Tuyến đường bộ

Sau phản ánh của báo Tiền Phong về thực tế một số tuyến cao tốc được đầu tư giai đoạn đầu chỉ 2 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp chạy dọc tuyến, khai thác với tốc độ hạn chế, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã yêu cầu Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, báo cáo.

Ngày 20/2, Hội đồng nhân dân tỉnh Thừa Thiên - Huế khóa VIII tổ chức kỳ họp chuyên đề lần thứ 9 nhằm thảo luận, thông qua nhiều nội dung quan trọng liên quan đến phát triển kinh tế, xã hội; trong đó có bổ sung thêm vào quy hoạch bốn khu vực mỏ khoáng sản đất làm vật liệu san lấp với tổng diện tích khoảng 197 ha nhằm phục vụ các công trình trọng điểm.

Hàng loạt tuyến đường bộ cao tốc được đầu tư từ ngân sách nhà nước (đầu tư công) sắp đưa vào sử dụng. Dự kiến trong năm nay đề án thu phí phương tiện lưu thông tại các tuyến đường này (trong đó có nhiều tuyến cao tốc Bắc – Nam) sẽ được trình Quốc hội xem xét. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đặt kỳ vọng thu phí tự động bằng công nghệ hiện đại nhất, bỏ trạm thu phí nhưng thực tế không dễ.

HĐND tỉnh Phú Yên thông qua chủ trương đầu tư 3.428 tỷ đồng để xây dựng  tuyến đường bộ ven biển nối huyện Tuy An - TP. Tuy Hòa nhằm tạo động lực thu hút đầu tư các dự án khu vực ven biển.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định quyết tâm đến năm 2025 hoàn thành đưa vào khai thác tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, đưa tổng chiều dài đường cao tốc trong vùng từ 193 km lên 1.390 km; hoàn thành tuyến đường bộ ven biển.

Một số tuyến đường bộ cao tốc trên phạm vi cả nước đã đưa vào khai thác, sắp hoàn thành xây dựng hoặc đang thi công, có nhiều đoạn chỉ 1-2 làn xe chạy mỗi chiều, tốc độ khai thác tối đa 80km/h (thấp hơn nhiều so với tốc độ quy định tại đoạn trên Quốc lộ 1A hiện hữu). Điều này khiến nhiều người bày tỏ băn khoăn về bản chất đường cao tốc, tốc độ lưu thông của phương tiện chậm, thiếu an toàn vì không có làn khẩn cấp trên toàn tuyến...

Quốc hội, Chính phủ tiếp tục ưu tiên bố trí nguồn lực lớn để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, mục tiêu đến năm 2025 sẽ có khoảng 3.000 km đường bộ cao tốc và cơ bản hoàn thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau

Các Ban quản lý dự án: Thăng Long, đường Hồ Chí Minh, Ban 7 đã cam kết dồn mọi nguồn lực máy móc, thiết bị, nhân công, tài chính... để hoàn thành các hạng mục quan trọng các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoan 2017 - 2020: Mai Sơn - Quốc lộ (QL)45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây, đảm bảo mục tiêu thông xe kỹ thuật ngày 31/12/20222.

Ngày 24/12, UBND tỉnh Nam Định tổ chức lễ khởi công tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển.

Kiểm tra Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sáng 22/11, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết: "Tôi thấy giữa số liệu báo cáo với thực tế khác nhau rất nhiều, đi rồi mới thấy tình hình rất căng, nhiều đoạn vẫn còn đang ngổn ngang, tôi rất sốt ruột".