UBND TP Hà Nội

UBND TP Hà Nội đánh giá BRT có ưu điểm là giảm ùn tắc giao thông cá nhân ra vào nội đô, giảm chi phí đi lại cho hành khách, chất lượng phục vụ tốt, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội đối với các khu vực có tuyến đi qua.

Cuộc thanh tra của Thanh tra Chính phủ sẽ làm nhiều nội dung liên quan đến việc quản lý, sử dụng một số quỹ tài chính nhà nước ngoài ngân sách tại Hà Nội, TP.HCM, Bộ Thông tin và Truyền thông, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính.

UBND TP Hà Nội vừa có quyết định tạm dừng quyết định điều chỉnh tên người sử dụng đất dự án Khu đô thị mới Mỹ Hưng - Cienco 5 thuộc huyện Thanh Oai từ Công ty CP phát triển địa ốc Cienco 5 thành Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 - CTCP.

Theo quy hoạch, 4 bến xe khách sẽ được xây mới đến năm 2025 gồm Bến xe Cổ Bi, Bến xe Đông Anh, Bến xe Yên Sở và Bến xe Sơn Tây 1.

UBND TP Hà Nội yêu cầu trước ngày 30/11/2022, nếu Nhà đầu tư và Doanh nghiệp dự án BT đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây không có phương án thống nhất giải quyết những vướng mắc, TP sẽ rà soát khối lượng đã thực hiện và chấm dứt thực hiện dự án BT để chuyển sang đầu tư công.

Theo Sở GTVT Hà Nội, trước đây, các phương tiện vận chuyển xăng dầu muốn đi vào ban ngày vẫn làm thủ tục cấp phép, có ý kiến gì đâu. Tại sao gần đây lại lấy lý do khó khăn trong việc cấp phép di chuyển vào nội đô?

UBND TP Hà Nội đã chấp thuận nguyên tắc đề xuất của Sở Công Thương về khung giờ vận chuyển xăng dầu của các xe xitec tại khu vực nội thành.

Trong đợt điều chỉnh này, thành phố bổ sung thêm 7 dự án với tổng diện tích 12,9ha. Trong đó, hai dự án tái định cư phục vụ dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội.

Thành phố Hà Nội bổ sung nhiều cơ chế, chính sách phục vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - vùng thủ đô.

Hà Nội vừa điều chỉnh quy hoạch ô đất xây bệnh viện đa khoa cạnh bến xe Mỹ Đình (Nam Từ Liêm) gồm 2 toà nhà cao 9 và 17 tầng.