Vận tải hàng không

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Côn Đảo ...

Chính phủ vừa chính thức cho phép Bamboo Airways tăng lên quy mô đội bay lên 30 máy bay đến năm 2023, bao gồm loại tàu bay thân hẹp Airbus A319/A320/A321 và loại tàu bay thân rộng Airbus A330, A350 hoặc Boeing B787.

Bộ GTVT đã có văn bản gửi UBND tỉnh Bình Định về việc góp ý hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư vận tải hàng không Tre Việt (Bamboo Airways, thuộc Tập đoàn FLC) tại Cảng hàng không Phù Cát (Bình Định).

Thời gian qua, do sự phát triển nóng của ngành hàng không, đặc biệt là sự ra đời của một số doanh nghiệp vận tải hàng không nên đã xảy ra tình trạng cạnh tranh giữa các hãng hàng không về nguồn nhân lực, đặc biệt là phi công và nhân viên kỹ thuật tàu bay.

Vingroup đã có động thái gia nhập thị trường hàng không, cụ thể là lập pháp nhân CTCP Hàng không Vinpearl Air, Trường đào tạo nhân lực kỹ thuật cao ngành hàng không (VinAviation School), Trung tâm Huấn luyện bay Vinpearl Air (VPA Training Centre).

Hiện vẫn chưa có bài phân tích cụ thể nào về lợi ích hay rủi ro từ mô hình đa dạng hóa kinh doanh của các hãng hàng không giá rẻ. Trên thực tế, việc họ mở rộng kinh doanh sang mảng khác không thể hiện rõ sự đột biến lợi nhuận hay thua lỗ nào.

Vingroup chưa đề cập đến việc lập hãng hàng không Vinpearl Air...

Mức độ cạnh tranh trong ngành vận tải hàng không Việt Nam thấp hơn mức trung bình thế giới. Số lượng các hãng hàng không cạnh tranh trực tiếp trong ngành vận tải tại thị trường Việt Nam thấp hơn so với các quốc giá khác, theo báo cáo mới đây của MBS.

Quảng Trị hiện chưa có sân bay, nếu muốn đến đây bằng đường hàng không, hành khách sẽ phải bay đến Huế hoặc Quảng Bình...

Cạnh tranh trong hàng không là cần thiết để tránh thế độc quyền, song cạnh tranh quá mức, cạnh tranh không lành mạnh thì không hay và gây ra nhiều hệ quả, trong đó có vấn đề an toàn.