Việt Nam

Mô hình kết hợp hạ tầng giao thông và nhà ở theo chiều đứng được kỳ vọng giải bài toán thiếu đất đô thị, giảm chi phí đầu tư và đẩy nhanh tiến độ xây dựng.

Các số liệu chỉ ra sự sụt giảm thị trường xe điện toàn cầu, đặc biệt tại Trung Quốc gây khó khăn cho mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam.

Người Việt đang chi trung bình 145.000 đồng cho một lần ăn nhanh, trong đó các suất Combo Gà Rán áp đảo hoàn toàn so với Burger hay Cơm.

Xuất khẩu gạo của láng giềng Việt Nam đang liên tục tăng mạnh với 72 quốc gia mua hàng.

Hãng tin Sputnik (Nga) đăng bài viết có tiêu đề "Việt Nam vừa làm được điều chưa từng có".

Tham vọng xây dựng các trung tâm tài chính quốc tế (IFC) của Việt Nam đang bước vào giai đoạn quyết định, khi trọng tâm chuyển từ hạ tầng sang chất lượng nhân lực tài chính – kế toán để đáp ứng chuẩn mực toàn cầu. Trong bối cảnh này, mối quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Vương quốc Anh trong lĩnh vực tài chính và dịch vụ chuyên nghiệp đang ngày càng trở nên quan trọng.

Xu hướng này phản ánh nhu cầu rất thực tế: Chuẩn bị trước để tránh rủi ro, giảm áp lực và đảm bảo trải nghiệm di chuyển liền mạch trong dài hạn.

Nhờ áp dụng điều này, công trình không chỉ trở thành đường hầm cao tốc dài nhất thế giới mà còn lập kỷ lục về giếng thẳng đứng sâu nhất từng được xây dựng trong một đường hầm cao tốc.

Với 299.000 đồng/năm, chủ xe được miễn phí cẩu kéo 100 km và không giới hạn số lần gọi.

Trong năm 2025, Việt Nam ghi nhận kết quả tăng trưởng GDP tích cực qua từng quý.