Vietnam Airlines

Áp lực chi phí quản lý tăng cao, từ 650 tỷ lên 874 tỷ đồng. Ghi nhận Vietnam Airlines (HVN) tăng lương phi công cho các dòng máy bay B787/A350 thêm 22% (sớm hơn so với kế hoạch), bắt đầu từ tháng 10/2019, khiến chi phí nhân viên tăng lên.

Việc niêm yết giá không đồng nhất dễ gây hiểu lầm cho khách hàng về mức giá chênh lệch giữa các hãng, ảnh hưởng đến tính cạnh tranh lành mạnh của thị trường, tính minh bạch với khách hàng...

Ông Nguyễn Quốc Kỳ - Chủ tịch HĐQT Vietravel, Chủ tịch Vietravel Airlines nhấn mạnh với quyết tâm xây dựng và hoàn thiện "hệ sinh thái Vietravel", Công ty coi công tác cán bộ là ưu tiên và quan trọng số một trong suốt quá trình xây dựng và phát triển.

Ngoài Giấy phép vừa được Bộ Giao thông vận tại Mỹ cấp, Vietnam Airlines sẽ cần tiếp tục thực hiện thủ tục xin cấp phép tại các cơ quan có thẩm quyền của Mỹ.

Ông Phan Xuân Đức, Tổng giám đốc Vinpearl Air gắn bó nghề phi công hơn 30 năm. Ông Đức được biết đến là một trong những người Việt đầu tiên lái máy bay Boeing, làm Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines từ năm 2008 và nghỉ hưu năm 2017.

Mục đích điều chỉnh theo Vietnam Airlines nhằm phù hợp với tình hình thực tế, đảm bảo hoàn thành các chỉ tiêu hiệu quả và năng suất lao động; đảm bảo lợi ích của cổ đông và người lao động.