Vietnam Airlines muốn tất cả các hãng hàng không phải niêm yết giá

11/09/2019 11:47
Việc niêm yết giá không đồng nhất dễ gây hiểu lầm cho khách hàng về mức giá chênh lệch giữa các hãng, ảnh hưởng đến tính cạnh tranh lành mạnh của thị trường, tính minh bạch với khách hàng...

Mới đây, hãng hàng không Vietnam Airlines có văn bản gửi Cục Hàng không - Bộ Giao thông Vận tải và Cục Quản lý giá - Bộ Tài chính kiến nghị các hãng bay khác phải niêm yết giá vé bao gồm thuế, phí.

Theo Vietnam Airlines, Khoản 3, Điều 18, Nghị định 177/2013 quy định rõ: Giá niêm yết hàng hoá dịch vụ cần bao gồm đẩy đủ các loại thuế phí và lệ phí nếu có. 

Bên cạnh đó, Cục Hàng không cũng đã có công văn quy định các hãng hàng không thực hiện niêm yết giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa tại các phòng vé, trang thông tin điện tử, ấn phẩm điện tử của hãng hàng không theo quy định tại Điều 18 nghị định trên.

"Việc niêm yết giá không đồng nhất dễ gây hiểu lầm cho khách hàng về mức giá chênh lệch giữa các hãng, ảnh hưởng đến tính cạnh tranh lành mạnh của thị trường, tính minh bạch với khách hàng", Vietnam Airlines trần tình.

Văn bản này của Vietnam Airlines nhắm đến các hãng hàng không khác gồm: Vietjet Air và Bamboo Airways.

Theo tìm hiểu, không chỉ riêng Vietjet Air và Bamboo Airways, mà ngay cả hãng bay Jetstar Pacific - đơn vị mà Vietnam Airlines đang nắm quyền chi phối - cũng đang niêm yết giá vé không gồm thuế, phí.

Theo đó, vé một chuyến bay từ Hà Nội đi Tp.HCM trong ngày 20/9 của Vietjet Air là 599.000 đồng chưa bao gồm thuế, phí. Cộng cả thuế phí 455.000 đồng thì giá vé của Vietjet Air  là 1 triệu đồng.

Trong khi đó, giá vé niêm yết của Bamboo Airways là 499.000 đồng, sau khi cộng thuế phí là 900.000 đồng.

Tương tự, giá vé niêm yết của Jetstar Pacific là 510.000 đồng, cộng cả thuế phí 454.000 đồng là 1 triệu đồng.

Còn tại Vietnam Airlines giá vé đã niêm yết gồm cả thuế, phí là 1,7 triệu đồng.

Nếu đề xuất này được thông qua, thay vì chỉ niêm yết giá vé gốc, các hãng bay sẽ phải làm tương tự Vietnam Airlines đang làm là bao gồm cả thuế phí trong giá vé hiển thị.

Khi các hãng phải tổng giá vé bao gồm cả thuế phí, con số hiển thị trên giao diện đặt vé sẽ tăng đáng kể, dù về bản chất, số tiền mà hành khách chi trả không đổi. Và khi đó, trong tương quan so sánh, con số này sẽ rút ngắn khoảng cách giá vé được niêm yết giữa Vietnam Airlines và các hãng còn lại.

"Mục tiêu của Vietnam Airlines là phải luật quy định thì các bên cần thực hiện nghiêm túc để có môi trường cạnh tranh lành mạnh. Cục Quản lý giá cần có hành động, yêu cầu chính thức các hãng nào chưa tuân thủ phải tuân thủ theo đúng nguyên tắc pháp luật", đại diện Vietnam Airlines cho biết và nói thêm, sẽ chỉnh sửa và niêm yết Vietnam Airlines.

Tuy nhiên, theo giới chuyên gia, có hai hình thức niêm yết giá được các hãng trên thế giới sử dụng phổ biến, là niêm yết tổng số tiền hành khách phải trả đã bao gồm thuế, phí, dịch vụ và niêm yết giá gốc. 

Cả hai hình thức trên đều đồng thời được sử dụng như thông lệ quốc tế và tất cả đều thể hiện tổng tiền mà khách hàng phải trả trước khi quyết định mua.

Tin mới

Quảng cáo ngoài trời thế hệ mới: Khi “nhiều chữ” trở thành ngôn ngữ của thương hiệu
10 giờ trước
Thay vì phô trương hình ảnh sống động hay dồn dập khuyến mãi, những billboard chỉ gói gọn vài dòng chữ súc tích, đánh trúng tâm lý người xem đang được nhiều thương hiệu lớn áp dụng và tạo nên hiệu quả truyền thông mạnh mẽ.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc ra chỉ đạo nóng cho Ngân hàng Nhà nước về quản lý thị trường vàng
10 giờ trước
Chiều 16/9, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc đã chủ trì cuộc họp với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và các bộ, ngành về điều hành chính sách tiền tệ, quản lý thị trường vàng 9 tháng đầu năm và định hướng thời gian tới.
Con trai Bầu Hiển lên tiếng đề xuất một loạt kiến nghị tại Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2025
10 giờ trước
Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2025 là một sáng kiến chính sách – đối thoại – hành động quy mô quốc gia, dưới sự chỉ đạo của Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh và Trung ương Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam, phối hợp cùng Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam.
Siêu xe điện mạnh nhất của Mercedes khủng cỡ nào?
10 giờ trước
Chạy 40.000 km trong 7 ngày, động cơ 1.300 mã lực hay công nghệ pin và sạc mang tính cách mạng. Mẫu siêu xe thuần điện của Mercedes khiến rất nhiều người mong chờ.
Tình hình hiện tại của người sống sót duy nhất trong thảm kịch máy bay Air India sau 3 tháng
10 giờ trước
Sau 3 tháng, anh vẫn đang điều trị ở Ấn Độ, chưa thể trở về Anh.

Tin cùng chuyên mục

Ví trả sau MoMo vs Galaxy AI vs Sổ SKĐT Long Châu: Đâu là thương hiệu ứng dụng AI hàng đầu Việt Nam?
8 giờ trước
Cả ba đều là những sản phẩm công nghệ tiên phong, sử dụng AI để giải quyết các bài toán thực tiễn của người Việt, nhưng mỗi thương hiệu lại mang một câu chuyện và hướng đi riêng biệt.
Đây là phiên bản iPhone 17 Pro Max chưa cháy hàng tại Việt Nam
11 giờ trước
Nếu chọn mua iPhone 17 Pro Max phiên bản 512 GB hoặc 2 TB màu xanh đậm trên cửa hàng Apple Store online, người dùng vẫn có thể nhận máy vào đúng ngày 19/9.
Chuyện thật như đùa: Nga đem lúa mì đổi lấy ô tô Trung Quốc để 'lách' trừng phạt thanh toán từ Mỹ, EU
18 giờ trước
Hoạt động hàng đổi hàng này đang diễn ra ngày một thường xuyên hơn.
BE khác biệt trong cuộc đua siêu ứng dụng: Tăng trưởng 60%, có lãi, vươn tầm khu vực từ nền tảng “thuần Việt”
1 ngày trước
Tập trung vào tăng trưởng bền vững, BE đồng thời mang lại giá trị thiết thực cho người dùng và cộng đồng.