Vietnam Airlines

Vietnam Airlines sẽ khai thác chuyến bay giữa Hà Nội, TPHCM và Munich bằng máy bay thân rộng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.

Trong giai đoạn phát triển mới của đất nước, các nghị quyết quan trọng của Bộ Chính trị đã xác định những trụ cột chiến lược cho nền kinh tế Việt Nam, từ phát huy vai trò dẫn dắt của doanh nghiệp nhà nước, thúc đẩy khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo, đến mở rộng hội nhập quốc tế sâu rộng.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, sáng 9/3, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng chủ trì cuộc họp với các đơn vị trong ngành hàng không về các giải pháp ứng phó tăng giá nhiên liệu hàng không do tác động từ cuộc xung đột chiến sự tại Trung Đông.

Cục Hàng không Việt Nam đánh giá xung đột Trung Đông đang tạo áp lực chi phí lớn lên các hãng bay và khiến doanh nghiệp hạ tầng đối mặt rủi ro hụt thu hàng chục triệu USD mỗi tháng.

Tại Hà Nội, vòng sơ tuyển diễn ra ngày 07/3 và 21/3/2026, vòng phỏng vấn ngày 11/3 và 25/3 tại 200 Nguyễn Sơn, phường Bồ Đề. Tại TP.HCM, vòng sơ tuyển tổ chức ngày 14/3 và 28/3, vòng phỏng vấn ngày 18/3 và 01/4 tại 108 Hồng Hà, phường Tân Sơn Hòa.

Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines vừa công bố triển khai chương trình tuyển dụng tiếp viên hàng không trong tháng 3, nằm trong kế hoạch tuyển hơn 1.200 tiếp viên trong năm nay của hãng.

Thay vì xem chuyến bay là quãng thời gian di chuyển giữa hai điểm đến, Vietnam Airlines định hình lại trải nghiệm hàng không theo hướng đa giác quan. Hành trình không bắt đầu ở đường băng hay khép lại khi hạ cánh, mà được kiến tạo thành dòng chảy cảm xúc liền mạch, từ sân bay, phòng chờ, khoang khách đến điểm chạm sau chuyến đi.

Trong bối cảnh hành vi khách hàng dịch chuyển mạnh mẽ sang môi trường số, website không còn đơn thuần là một kênh bán vé. Với ngành hàng không, nơi mỗi tương tác đều gắn với yếu tố thời gian, độ chính xác và cảm xúc, website đang trở thành nền tảng chiến lược quyết định trải nghiệm hành khách.

Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hoà khẳng định Vietnam Airlines đang chủ động chuẩn bị nguồn lực toàn diện cho giai đoạn tăng trưởng mới.

Vietnam Airlines đầu tư 50 máy bay Boeing 737-8 trị giá lên đến 8,1 tỉ USD, tăng tốc chiến lược phát triển đội tàu bay.

Cả Vietnam Airlines, Vietjet Air và tân binh Sun PhuQuoc Airways đều khai xuân với những hợp đồng máy bay chục tỉ USD.

Có những thời khắc lịch sử không được đo bằng con số, mà bằng niềm tin của cả một dân tộc. Năm 2026, bầu trời không chỉ rộng mở với những đường bay mới, mà còn mở ra một chương mới cho ý chí tự cường Việt Nam. Khi Vietnam Airlines đưa vào vận hành đội bay chở hàng chuyên biệt và nối dài những hành trình thẳng tới các trung tâm kinh tế lớn, đó không đơn thuần là mở rộng mạng lưới vận tải, mà là tuyên ngôn về một Việt Nam dám mơ lớn, dám làm chủ và dám bước ra thế giới bằng chính nội lực của mình.

Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã ký kết mua 50 tàu bay thân hẹp Boeing 737-8 trị giá lên đến 8,1 tỉ USD tại Washington, D.C. (Hoa Kỳ), dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư Tô Lâm và đoàn đại biểu cấp cao nhân dịp chuyến công tác đến Hoa Kỳ tham gia Hội đồng Hòa bình.

Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã ký kết mua 50 tàu bay thân hẹp Boeing 737-8 trị giá lên đến 8,1 tỉ đô tại Washington, D.C. (Hoa Kỳ), dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư Tô Lâm và đoàn cấp cao nhân dịp chuyến công tác đến Hoa Kỳ tham gia Hội đồng Hòa bình.

Thương vụ 50 tàu bay Boeing 737-8 “xanh”, hiện đại, trị giá 8,1 tỷ USD không chỉ giúp mở rộng đội bay cho riêng Hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines mà còn góp phần gia tăng năng lực cạnh tranh quốc gia trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ.