Nhiều doanh nghiệp công bố kết quả kinh doanh khá tích cực, chưa bị ảnh hưởng nhiều bởi dịch viêm phổi cấp Covid-19 nhưng cũng đã tính tới những kịch bản để ứng phó.
"Dịch bệnh khiến ngành hàng không thế giới gặp bước lùi khoảng 4-5 năm. Tích lũy của 4-5 năm vừa qua quay về con số 0”, đại diện Vietnam Airlines nhấn mạnh.
Nhiều "ông lớn" Nhà nước mong muốn có những chính sách hỗ trợ nhằm giảm thiểu thiệt hại do dịch viêm phổi cấp Covid-19 gây ra.
Việc bán đấu giá quyền mua cổ phần Vietnam Airlines phát hành thêm để tăng vốn điều lệ dự kiến mang về cho Bộ Giao thông tối thiểu 2.380 tỷ đồng.
Việc tăng phí ngay trước mùa cao điểm du lịch được các hãng hàng không cho là "điều chỉnh nhỏ" nhưng đã gây bị động cho không ít người.
Doanh nghiệp ở hầu hết các ngành gặp khó khăn do dịch Covid-19. Nhiều nơi hoạt động giảm xuống mức tối thiểu. Đây là lúc các giải pháp hỗ trợ được đưa ra trong doanh nghiệp cũng như giữa các DN với nhau.
Trong bối cảnh hàng không Việt đang thiệt hại nặng nề do dịch Covid-19, Chính phủ vừa đồng ý chủ trương đầu tư thành lập hãng hàng không Vietravel Airlines, với tổng số vốn 700 tỷ đồng, quy mô ban đầu 3 tàu bay.
Tính riêng trong quý một, tổng doanh thu hợp nhất của Tổng công ty hàng không Việt Nam đạt gần 25.500 tỷ đồng.
Năm tàu bay ATR72-500 mà VALC cho Vietnam Airlines thuê đã bị dừng trước thời hạn kéo dài gần hai năm nay nhưng vẫn chưa bán được.
Hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific Airlines (JPA) đang đẩy nhanh cơ hội tái cơ cấu lần 3, dự kiến diễn ra sau đại dịch Covid-19.