Vietravel airlines

Đề xuất tăng vốn đầu tư lên gấp gần 6 lần của hãng hàng không lữ hành Vietravel Airlines với kỳ vọng nâng sở hữu quy mô đội máy bay, sau 2 năm cất cánh.

Tạm tính tại mức thị giá cổ phiếu VTR hiện tại, Vietravel Corporation có thể thu về khoảng 38 tỷ đồng từ thương vụ thoái bớt vốn.

Trong quý 3, Công ty ghi nhận khoản lỗ hơn 44 tỷ từ công ty liên doanh liên kết, cụ thể là hãng bay Vietravel Airlines.

Sau khi Chủ tịch Miss Grand International ông Nawat Itsaragrisil có những lời lẽ mang tính chất miệt thị ngoại hình của Đoàn Thiên Ân, Vietravel Airlines đã tuyên bố sẽ không tài trợ cho các cuộc thi không cùng chung giá trị.

Một lãnh đạo nước ngoài nhận vị trí giám đốc Ban Khai thác bay của Vietravel Airlines.

Ông Vũ Đức Biên, Tổng Giám Đốc của Vietravel Airlines đánh giá 'Việt Nam được xem là một ứng viên sáng giá, đầy tiềm năng trong công cuộc dịch chuyển sản xuất. Đây sẽ là cơ hội cho ngành logistic nói chung và vận tải hàng hoá hàng không nói riêng cất cánh trong thời gian tới.'

Công ty đạt khoảng 1.100 tỷ đồng doanh thu trong tháng 7 và 8, ước cả quý III đạt 1.300 tỷ đồng vượt 30% kế hoạch quý.

"Hiện tại, bộ phận kỹ thuật và các bộ phận liên qua Vietravel Airlines đã ghi nhận thông tin. Chúng tôi đã tiến hành tạm đóng các ghế này lại và tiến hành sửa chữa trong thời gian sớm nhất", phía Công ty cho biết.

Giá nhiên liệu bay tăng cao theo giá xăng dầu thế giới đang tạo sức ép không nhỏ lên giá vé máy bay, nhất là khi vận tải đường bộ và hàng hải đã tăng cước. Trước sức ép giá nhiên liệu, các hãng hàng không liên tục kiến nghị tăng trần giá vé máy bay, thêm phụ thu, giảm thuế...

Chi phí nhiên liệu bay đối với hãng hàng không chiếm tỷ trọng lớn, hơn 30% trên tổng chi phí hoạt động khai thác. Hiện tại, giá nhiên liệu bay Jet-A1 có xu hướng tăng cao (hiện tại 94,5 USD/ thùng). Do đó, Vietravel Airlines kiến nghị điều chỉnh giảm mức thuế nhập khẩu đối với nhiên liệu hàng không xuống 0% (so với mức 7% hiện nay). Đồng thời cũng điều chỉnh giảm thuế môi trường về 1.000 đồng/lít.