Vốn chủ sở hữu

Các ứng viên được chấm điểm căn cứ vào các chỉ tiêu chính là Tổng tài sản, Vốn chủ sở hữu, Tổng doanh thu, Nộp ngân sách, Lợi nhuận sau thuế, Tỷ suất lợi nhuận/ Vốn góp chủ sở hữu, Số lao động; Quá trình công tác; Vai trò, đóng góp của cá nhân trong doanh nghiệp; Những thành tích đóng góp cho địa phương và cộng đồng.

Bước vào giai đoạn phục hồi hậu dịch COVID-19, các doanh nghiệp kinh doanh mảng cốt lõi là vận tải hàng không lỗ lớn. Dự báo, năm 2023 - 2024, nếu không xuất hiện yếu tố bất lợi, các hãng vận tải hàng không mới về trạng thái hoà vốn và có lãi.

Trên thị trường, cổ phiếu NVL giảm hết biên độ xuống 64.400 đồng/cp ngay từ đầu phiên 4/11.

“Câu lạc bộ” ngân hàng có vốn chủ sở hữu trên 100.000 tỷ đồng vừa ghi nhận thêm 3 thành viên mới.

Lợi nhuận quý 3 giảm nhưng luỹ kế 9 tháng, Masan vẫn lãi sau thuế 3.951 tỷ đồng, tăng 32%, lãi ròng là 3.120 tỷ đồng, tăng 47%.

Hàng làm ra bán không được, tồn kho chất đống khiến doanh nghiệp ngành thép lâm vào cảnh thua lỗ nặng nề, nợ vay tăng mạnh. Nhiều doanh nghiệp phải ngừng sản xuất, chấm dứt hợp đồng với công nhân.

Ngân hàng có lợi nhuận khả quan sẽ giúp vận hành hệ thống thông suốt, bảo đảm an ninh tiền tệ

Bộ Giao thông vận tải vừa có thông tin về tình hình giải ngân vốn tại dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt. Sau hơn 7 tháng không thể thực hiện, đến nay, việc giải ngân vốn góp Nhà nước (VGF) đã bắt đầu được triển khai, với số vốn đã giải ngân khoảng 250 tỷ đồng.

Các chuyên gia đều cho rằng, nhà đầu tư nên thận trọng với các hình thức tăng vốn ảo của một số doanh nghiệp, tránh rủi ro, tổn thất mang lại từ những chiêu trò “xào nấu” sổ sách.

Tình trạng nợ đọng xây dựng đang khiến các doanh nghiệp xây dựng, đặc biệt doanh nghiệp vừa và nhỏ, đứng trước nguy cơ phá sản nếu không thu hồi được nợ.