Vốn ngân sách

Do chưa thể bố trí vốn, Đồng Nai kiến nghị Chính phủ hỗ trợ vốn giai đoạn một để làm đường liên cảng Nhơn Trạch. Giai đoạn một được dự tính hoàn tất trong 3 năm đầu, sẽ xây dựng 4 làn xe với số vốn khoảng 2.855 tỷ đồng.

Ngày 3/7, tại cuộc giám sát của HĐND TPHCM về quản lý đầu tư đối với các dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP), đại diện Sở Kế hoạch và Đầu tư TPHCM cảnh báo sắp tới, khi Luật PPP có hiệu lực, TPHCM sẽ gặp khó khăn trong kêu gọi đầu tư các dự án chống ngập, sạt lở, di dời các hộ dân ven kênh rạch…

Theo đánh giá của Bộ KH&ĐT, tiến độ giải ngân 6 tháng đầu năm 2020 vẫn chưa đạt yêu cầu đề ra, đặc biệt là vốn nước ngoài giải ngân chậm, làm tăng chi phí vay.

TPHCM đã chính thức khai tử 2 dự án giao thông trọng điểm đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao) và đang xem xét dừng hàng loạt dự án khác để chuyển qua dùng vốn ngân sách, trong khi nguồn này đang rất khan hiếm.

UBND TP Hà Nội yêu cầu các xã, phường, thị trấn khi tiếp nhận tài sản công là diện tích nhà tầng 1 nhà tái định cư có trách nhiệm quản lý theo đúng mục đích, không được sử dụng vào mục đích kinh doanh, cho thuê, liên doanh, liên kết.

Thừa ủy quyền của Thủ tướng, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể vừa có Tờ trình Quốc hội về điều chỉnh chủ trương đầu tư 3 đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 từ đầu tư BOT sang đầu tư công.

Việc sử dụng 100% vốn ngân sách Nhà nước đầu tư 8 dự án cao tốc Bắc-Nam sẽ thuận lợi hơn về tiến độ và hiệu quả sử dụng vốn được đảm bảo.

Vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách nhà nước tháng 4/2020 ước chỉ đạt 23,2 nghìn tỷ đồng, tăng 0,8% so với cùng kỳ và là mức tăng thấp nhất so với cùng kỳ giai đoạn 2016-2020.

Dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng đã công bố quy hoạch từ năm 2004 nhưng đến nay vẫn còn nằm trên giấy, trong khi người dân vùng quy hoạch khổ trăm bề

Trong khi GDP và vốn đầu tư toàn xã hội quý I/2020 có mức tăng thấp nhất trong nhiều năm thì nguồn tiền lớn từ đầu tư công bắt đầu có xu hướng chảy mạnh lên.