Vốn nhà nước

Trao đổi với phóng viên, một lãnh đạo Bộ GTVT cho hay, kết luận của Thanh tra Chính phủ đã chỉ rõ vi phạm của các tổ chức, cá nhân liên quan cổ phần hóa cảng Quy Nhơn.

Câu hỏi được đặt ra là làm thế nào để phát huy được vai trò của SCIC mà vẫn đảm bảo được tính thống nhất của Uỷ ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp.

Trong 8 tháng đầu năm, có 10 doanh nghiệp được phê duyệt phương án cổ phần hóa gồm 9 doanh nghiệp nhà nước và 1 đơn vị sự nghiệp. Như vậy riêng trong tháng 8 đã có 2 doanh nghiệp nhà nước được phê duyệt phương án cổ phần hoá.

Cán bộ, công chức, viên chức lãnh đạo, quản lý thôi giữ chức vụ do sắp xếp tổ chức bộ máy theo quyết định của cơ quan tự nguyện tinh giản biên chế...

Do khối lượng công việc lớn, ông Nguyễn Hoàng Anh, Chủ tịch Uỷ ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, đề xuất cần thêm cán bộ biệt phái để tiếp nhận 19 DNNN.

Một nguyên nhân dẫn đến tiến độ cổ phần hoá doanh nghiệp Nhà nước còn chậm được chỉ ra là do tâm lý sợ mất vị trí, vai trò sau cổ phần hoá, tư tưởng yên vị vẫn còn đã và đang kìm hãm tiến độ đổi mới.

SCIC đã tiếp nhận quyền đại diện chủ sở hữu vốn nhà nước tại Tổng công ty Thuỷ sản Việt Nam (Sea-prodex) và CTCP Xây dựng và Chuyển giao công nghệ thuỷ lợi trong sáng 31/8.

Đại diện Bộ Tài chính cho biết, thời điểm này, trước thông tin về thành lập Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, do đó, một số cơ quan còn tư tưởng đợi Ủy ban hoạt động để về đây "cho tương xứng" với vị trí của mình thay vì về SCIC.

Thứ trưởng GTVT Lê Đình Thọ vừa ký Kết luận Thanh tra 9526/KL-BGTVT về trách nhiệm người đại diện phần vốn nhà nước tại Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) liên quan đến việc bổ nhiệm một loạt cán bộ tại đơn vị này.

Doanh nghiệp nhỏ và vừa khó tiếp cận nguồn vốn chính thức và thường tìm đến tín dụng đen vì thủ tục nhanh gọn.