Xe điện

Mới chỉ tham gia vào ngành ô tô từ năm 2002 và xe điện từ năm 2008 nhưng hiện BYD là hãng xe lớn nhất Trung Quốc và đứng thứ 6 thế giới với vốn hóa đạt hơn 70 tỷ USD.

Tiến sĩ Đàm Hoàng Phúc - Phó trưởng bộ môn Ô tô và xe chuyên dụng, Đại học Bách Khoa Hà Nội khẳng định Việt Nam cần chính sách tổng thể để tận dụng cơ hội đi tắt đón đầu.

Những ngày gần đây, tin tức về việc cổ phiếu Vinfast sẽ được niêm yết tại thị trường Mỹ cho thấy rằng ngành sản xuất ô tô, đặc biệt là ô tô điện vào thời điểm hiện tại đang có sức hút vô cùng lớn. Bên cạnh người đi tiên phong là Tesla, rất nhiều công ty sản xuất xe điện đã nổi lên trong những năm vừa qua, đặc biệt là tại thị trường đông dân nhất thế giới – Trung Quốc.

Ngày 19/4, CEO Tesla Elon Musk viết trên mạng xã hội rằng hệ thống lái tự động của xe không liên quan gì đến vụ tai nạn chết người ở Spring, Texas.

Còn quá sớm để nói Dat Bike là một trong những startup thành công của Shark Tank Việt Nam. Nhưng rõ ràng, từ bệ phóng này, Dat Bike của Nguyễn Bá Cảnh Sơn đã ghi nhận những bước tiến mà ngay cả các “cá mập” trong cuộc chơi có thể không ngờ tới.

Ví kỹ thuật số và công nghệ gen được nữ nhà đầu tư tài ba Cathie Wood chỉ ra như những xu hướng đột phá tiếp theo xe điện.

Xiaomi tuyên bố đầu tư 10 tỷ USD vào lĩnh vực xe điện thông minh trong vòng 10 năm sắp tới, mở ra một kỷ nguyên mới của cho Xiaomi.

Elon Musk và Tesla vẫn thống trị thị trường, nhưng các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang bắt kịp họ một cách nhanh chóng.

Ở Việt Nam, ngoài iPhone 12, hiếm có sản phẩm nào tạo được cơn sốt trên mạng xã hội như chiếc xe điện VinFast VF e34 khi mới giới thiệu trên thị trường, nhờ cách cho đặt cọc vô cùng thú vị giống hệt với cách mà Tesla đã từng làm với mẫu Cybertruck.

Chris Robinson, nhà phân tích cấp cao của Lux Research đã bình luận về thông tin hợp tác giữa Foxconn và Vingroup trên tờ Forbes.