Xe điện

Tập đoàn khổng lồ trong lĩnh vực smartphone của Trung Quốc cho biết bộ phận kinh doanh xe điện của mình đã bước vào một “giai đoạn phát triển đáng kể”.

Hơn 2.000 nhân viên của Honda Motor ở Nhật Bản đã nộp đơn xin nghỉ hưu sớm trong bối cảnh tập đoàn tái cơ cấu lực lượng lao động để sản xuất nhiều xe điện hơn.

Đây có thể coi là sự kiện mang tính biểu tượng cho sự trỗi dậy của các "tỷ phú xanh" đến từ Trung Quốc.

Mới đây Mitsubishi Motors đã công bố kế hoạch sản xuất một chiếc xe mini chạy điện với giá dưới 2 triệu yên (18.100 USD) tại Nhật Bản vào năm 2023, gia nhập hàng ngũ các nhà sản xuất ô tô đang theo đuổi mức giá thấp hơn để bắt kịp các đối thủ tới từ Trung Quốc

Bộ Tài chính khẳng định sẽ trình chính phủ theo trình tự thủ tục rút gọn để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, trong khi đó, Bộ Công thương cho biết "có thể xem xét" việc ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ cho ô tô điện.

Một báo cáo vừa được công bố cho thấy số xe điện đặt trước ở Trung Quốc đã giảm gần một nửa trong tháng 5, khiến giá cổ phiếu Tesla rơi mạnh.

Tỷ phú Elon Musk, một trong những người giàu nhất thế giới, nói rằng giá xe Tesla đang tăng do áp lực lên chuỗi cung ứng trong ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là với nguyên liệu thô.

Một ý tưởng bị các nhà phân tích cho là điên rồ.

VinFast tiếp tục có một tháng kinh doanh ấn tượng, bất chấp tình hình dịch bệnh và tình trạng thiếu nguồn cung chip trên toàn cầu.

Là hãng xe có giá trị thị trường thuộc top 5 thế giới, Volkswagen luôn đưa ra thị trường những mẫu xe tiên tiến với công nghệ hiện đại. Trong cuộc đua sản xuất ô tô điện, mặc dù chưa có quá nhiều động thái, song ông lớn tới từ nước Đức này vẫn được đánh giá là một trong những ứng cử viên tiềm năng nhất cho ngôi vương trong tương lai gần.