Xe nhập khẩu

Tổng cục Thuế vừa có công văn yêu cầu cục thuế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tăng cường công tác quản lý thuế đối với xe ô tô, xe gắn máy nhập khẩu, tạm nhập khẩu không nhằm mục đích thương mại.

Tổng cục Thuế yêu cầu các cục thuế phải thực hiện chuyển hồ sơ sang cơ quan công an đối với các trường hợp nhập khẩu xe ô tô không nhằm mục đích thương mại nhưng không thực hiện kê khai, nộp thuế, quyết toán thuế hoặc bỏ trốn khỏi địa chỉ kinh doanh.

Để xảy ra tình trạng trục lợi siêu xe biếu tặng, theo tìm hiểu của Tiền Phong, có sự “hững hờ” liên thông giữa ngành hải quan và thuế. Đã đến lúc cần chấn chỉnh lại công tác trong lĩnh vực này nhằm tránh nhóm lợi ích trục lợi. Thêm nữa, nhóm PV vừa phát hiện một mắt xích đáng ngờ liên quan …

Tổng cục Hải quan đề xuất việc quản lý cấp phép nhập khẩu ô tô theo diện biếu, tặng sẽ chuyển giao về cho Bộ Công Thương và Bộ Giao thông Vận tải.

Cục trưởng Cục giám sát quản lý về hải quan (Tổng cục Hải quan) khẳng định, vụ nhập siêu xe biếu tặng “không gây thất thu thuế”. Tuy nhiên, cơ quan này đề xuất tới đây Cục Hải quan sẽ không cấp phép nhập khẩu xe theo diện này.

Công ty cổ phần Ô tô giải phóng là công ty chuyên hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, kinh doanh ô tô tải, chủ yếu là các loại xe dưới 25 tấn. Từ năm 2021, công ty mở rộng sang kinh doanh xe nhập khẩu từ Indonesia. Hiện nay, vốn chủ sở hữu của công ty đang âm đến 189,3 tỷ đồng.

Tháng 11/2021, doanh số bán ô tô trên thị trường đạt 38.656 xe, tăng 30% so với tháng 10/2021.

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 9/2021 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập giảm 14,8% (tương ứng giảm 1.510 chiếc) so với lượng nhập khẩu trong tháng trước.

Trong Nghị quyết 105 mới ban hành, Chính phủ giao Bộ Tài chính xem xét gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt, giảm lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất trong nước.

Tờ Bangkok Post (Thái Lan) đưa tin, xuất khẩu ô tô từ Thái Lan sang Việt Nam có thể sẽ phải đối mặt với hàng rào phi thuế quan sau khi Việt Nam áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở mức Euro 5 về việc sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô mới từ ngày 1/1 năm sau.