Xuất nhập khẩu

Hoạt động biên mậu tại 5 cửa khẩu ở Lạng Sơn đang khá sôi động. Các lực lượng chức năng khu vực cửa khẩu đang tích cực triển khai mọi biện pháp để hàng hóa được thông quan thuận lợi

Báo cáo của Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT) cho biết, sản lượng hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển của Việt Nam sang thị trường Mỹ hiện đứng thứ 2 trong khu vực Châu Á (chỉ sau Trung Quốc). Đây là cơ sở khẳng định năng lực cảng biển nội địa, tạo tiền đề để các hãng tàu sử dụng cảng biển Việt Nam làm điểm trung chuyển quan trọng trong chuỗi hải trình toàn cầu.

Theo thông tin mới nhất từ Tổng cục Hải quan, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của cả nước trong năm 2022 đạt 730,28 tỷ USD. Trong đó, các cục hải quan: Bắc Ninh, TPHCM, Hải Phòng là 3 đơn vị có quy mô kim ngạch xuất nhập khẩu lớn nhất toàn ngành, đạt hơn 100 tỷ USD/đơn vị.

Tin từ Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT), thống kê của Hiệp hội Doanh nghiệp Hoa Kỳ cho thấy, sản lượng hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển của Việt Nam sang thị trường Mỹ đứng thứ 2 trong khu vực châu Á (chỉ sau Trung Quốc).

Trong tháng đầu năm mới, kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hoá của Việt Nam đều giảm. Tuy nhiên, do nhập khẩu giảm mạnh hơn nên cán cân thương mại thặng dư hơn 3,6 tỷ USD, gấp hơn 2 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Tổng cục Thống kê vừa cho biết, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa tháng 1/2023 so với tháng trước và so với cùng kỳ năm trước đều giảm.

Luỹ kế cả năm 2022, CLM ghi nhận doanh thu thuần đạt 13.227 tỷ đồng, gấp 5 lần cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế là 337 tỷ đồng, gấp 11 lần so với cùng kỳ 2021.

Sáng nay (28/1, tức mùng 7 Tết Quý Mão), hơn 150 xe hàng đã được làm thủ tục thông quan qua các cửa khẩu, lối mở tại Móng Cái, Quảng Ninh.

Là nền kinh tế có độ mở cao, mỗi khi thế giới “hắt hơi, sổ mũi”, kinh tế Việt Nam dễ bị “cảm cúm”. Năm 2023, kinh tế thế giới dự báo có nguy cơ bước vào giai đoạn suy thoái ngắn hạn, Việt Nam được xem hứng chịu nhiều “cơn gió ngược”. Các chuyên gia đã chẩn bệnh, bốc thuốc nhằm giúp nền kinh tế tăng sức đề kháng.

Lạng Sơn đang nỗ lực phấn đấu trở thành trung tâm, đầu mối xuất nhập khẩu, thương mại, dịch vụ, du lịch và kinh tế, là động lực trên tuyến hành lang kinh tế Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh trong giai đoạn hội nhập toàn diện.