Xuất nhập khẩu

Trong hai tuần đầu tháng 3, tổng trị giá hàng hoá xuất khẩu của Việt Nam tăng 865 triệu USD về số tuyệt đối so với kỳ 2 tháng 2/2023.

Theo Tổng cục Hải quan, lũy kế từ đầu năm đến ngày 15/3/2023, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu cả nước đạt 122,94 tỷ USD, giảm 13% so với cùng kỳ năm 2022.

Vẫn còn thiếu vắng các đơn hàng xuất khẩu, cộng thêm xu hướng giảm giá hàng hóa đã khiến hoạt động thương mại của Việt Nam tiếp tục chậm lại.

Với trục cao tốc thông suốt từ Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn - Móng Cái và việc mở cửa hoạt động trở lại hoàn toàn như trước khi có dịch COVID-19, cửa khẩu Quốc tế Móng Cái (Quảng Ninh) đang trở thành cửa ngõ thông quan, thúc đẩy thương mại hàng nông sản, thủy sản giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Quảng Ninh có đầy đủ 5 loại hình vận tải để phát triển logistics, tuy vậy đầu tư về cảng biển lại chưa tương xứng với hệ thống đường bộ, hàng không đã có sự chuyển biến mạnh mẽ trong thời gian qua.

Lãi suất điều hành giảm cùng lúc tỷ giá ngoại tệ hạ nhiệt làm tăng khả năng tiếp cận nguồn vốn, tăng khả năng huy động ngoại tệ cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Hội tụ đủ 5 loại hình giao thông quan trọng bao gồm: đường bộ, đường biển, đường sắt, đường thuỷ nội địa và đường hàng không, thành phố này trở thành đầu mối giao thông quan trọng, cửa ngõ chính của cả miền Bắc, kết nối với các tỉnh ven biển duyên hải Bắc Bộ và thủ đô Hà Nội, đặc biệt là đầu mối của các tuyến giao thông hàng hải quốc tế của khu vực phía Bắc.

Một số đoạn cao tốc đang thiếu đất đắp, nhưng lãnh đạo tỉnh Thanh Hoá khẳng định không có tình trạng này, việc chậm tiến độ là do nhà thầu thi công và Ban Quản lý dự án.

Trong hai tháng đầu năm 2023, nước ta có 3 mặt hàng xuất khẩu chủ lực có giá trị xuất khẩu trên 5 tỷ USD.

Theo phóng viên TTXVN tại Lào, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu thương mại tháng 1/2023 của Lào đạt khoảng 935 triệu USD (không bao gồm giá trị nhập và xuất khẩu điện), trong đó xuất khẩu đạt khoảng 461 triệu USD, nhập khẩu đạt 474 triệu USD. Cán cân thâm hụt thương mại khoảng 13 triệu USD.