Ban quản lý dự án

Dự án sẽ góp phần thu gom hết công suất của nguồn thuỷ điện nhỏ khu vực phía tây tỉnh Quảng Ngãi lên hệ thống truyền tải điện quốc gia, giảm chi phí phát điện chung toàn hệ thống, đồng thời cung cấp điện an toàn, liên tục cho phụ tải khu vực.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chấn chỉnh nhà thầu vi phạm tiến độ và tăng cường kiểm soát chất lượng, dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam, đoạn Cam Lộ-La Sơn.

Chiều 28/5, chủ trì cuộc họp giao ban trực tuyến thường kỳ tháng 5 của Bộ Giao thông vận tải, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã chỉ ra các giải pháp đột phá để đẩy nhanh giải ngân các dự án giao thông.

Mặc dù gặp khó khăn do đại dịch Covid-19, song tất cả các nhà thầu, đơn vị thi công đang "dồn lực", huy động tối đa nhân lực và phương tiện vừa bảo đảm an toàn phòng chống dịch vừa chạy đua với thời gian, phấn đấu đóng điện dự án vào đầu 6/2021.

Cảng hàng không Quảng Trị là cảng nội địa có tính chất sử dụng chung dân sự và quân sự, có tổng diện tích hơn 316ha, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.014 tỷ đồng.

Sau khi các dự án nâng công suất trạm biến áp 220kV Thanh Nghị và Sơn Hà hoàn thành sẽ nâng tổng dung lượng của các trạm biến áp lên 500MVA, bổ sung nguồn 220kV và tăng khả năng cung cấp điện an toàn, liên tục cho phụ tải khu vực của địa phương.

Chủ đầu tư nào giải ngân chậm Bộ GTVT sẽ thu hồi vốn để điều chuyển sang dự án khác giải ngân tốt, không thể để tình trạng “ôm vốn” rồi không giải ngân được.

Theo kế hoạch gần nhất, Bộ GTVT sẽ bàn giao dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông cho UBND TP Hà Nội để khai thác thương mại vào dịp Lễ 30/4-1/5. Tuy nhiên, dự án này thêm lần nữa không đạt được kế hoạch đặt ra.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có báo cáo tình hình đánh giá an toàn hệ thống tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) và đề nghị Hội đồng kiểm tra Nhà nước xem xét nghiệm thu, để kịp bàn giao cho Hà Nội khai thác vào dịp 1/5.

Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ GTVT) cho biết, dự kiến, hết tháng 4/2021, bộ sẽ giải ngân được 10.858 tỷ đồng/42.996 tỷ đồng, đạt 25% kế hoạch cả năm. Trong đó, với các đoạn cao tốc Bắc – Nam đầu tư công, có 2 dự án giải ngân vượt tiến độ, các dự án còn lại cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra.