Bộ Giao thông

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị các Cục: Đường sắt Việt Nam, Hàng hải Việt Nam và Đường thủy nội địa Việt Nam nghiên cứu, đề xuất giảm phí, lệ phí trong các lĩnh vực.

Công ty cổ phần Năng lượng Bitexco vừa xin chủ trương khảo sát, quan trắc đánh giá tài nguyên biển, để lập báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án điện gió ngoài khơi đảo Bạch Long Vỹ công suất 3.300 MW.

Theo Bộ trưởng Bộ GTVT, các khâu thanh, kiểm tra trong quá trình thi công, xây dựng cao tốc hiện khá chặt chẽ, ngoài thanh tra ngành giao thông còn có sự tham gia của công an, thanh tra Chính phủ để hạn chế những vấn đề nhạy cảm.

Vấn đề được các đại biểu Quốc hội băn khoăn chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể trong phiên chất vấn và trả lời chất vấn sáng 9/6 là tiến độ của dự án đường cao tốc Bắc – Nam hiện nay ra sao trong bối cảnh dự án gặp khó về giá cả vật liệu xây dựng tăng và thiếu vật liệu đắp nền. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, đến thời điểm này Bộ đảm bảo các dự án cơ bản có thể hoàn thành đúng tiến độ theo Nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ.

Lo ngại các dự án đường sắt quốc gia chậm tiến độ, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị khẩn trương thực hiện các giải pháp thúc đẩy tiến độ các dự án đường sắt gói 7.000 tỷ đồng vốn trung hạn 2016-2020.

Sau khi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam không bố trí được vốn sớm để đầu tư nâng cấp nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Đồng Hới, UBND tỉnh Quảng Bình đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ phương án đầu tư dự án này theo hình thức xã hội hoá.

Tốc độ giải ngân vốn đầu tư công tại các công trình, dự án quan trọng trong lĩnh vực giao thông hiện nay còn chậm, rất cần sự tập trung cao độ, với trách nhiệm nêu gương người đứng đầu để kịp thời giải quyết những khó khăn vướng mắc, tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công.

Theo lãnh đạo Bộ Tài chính, để thúc đẩy tốc độ giải ngân, khâu thanh toán cũng cần phải được thực hiện ngay khi có khối lượng nghiệm thu.

VTV.vn - Theo các tổ chức nước ngoài, với quyết tâm của Đảng, Nhà nước Việt Nam trong phát triển hạ tầng giao thông chắc chắn Việt Nam sẽ có những thay đổi lớn trong thời gian tới.

Dự kiến đến hết tháng này, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của Bộ Giao thông vận tải đạt gần 30% vốn kế hoạch năm nay, cao hơn mức trung bình cả nước khoảng 10%.