Bộ Tài chính

Theo "Chiến lược nợ công đến năm 2030", Chính phủ đặt mục tiêu nợ công của Việt Nam tới năm 2030 không quá 60% GDP; nợ Chính phủ không quá 50% GDP và nợ nước ngoài của quốc gia không quá 45% GDP.

Về lâu dài, VCCI đề nghị Bộ Tài chính tiếp tục nghiên cứu, đánh giá tác động của việc bãi bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và có văn bản báo cáo Quốc hội vào kỳ họp tới.

Chuyên gia kinh tế cho rằng cần tính toán tạm ngừng thu các loại thuế đối với xăng dầu trong vòng 2-3 tháng để kéo giảm giá mặt hàng này.

Cổ phần hóa, thoái vốn doanh nghiệp Nhà nước (DNNN) không chỉ đóng góp lớn vào ngân sách, mà còn giúp xây dựng thị trường vốn lành mạnh, phong phú hơn. Tuy nhiên, công tác quan trọng này gần như dậm chân tại chỗ suốt 2 năm qua.

Theo đề xuất của Bộ Tài chính, sắp tới mức thuế suất thuế bảo vệ môi trường với mặt hàng xăng dầu trong nước sẽ chỉ còn từ 300-1.000 đồng tùy loại, giảm từ 50-70% so với lần điều chỉnh gần nhất vào 1/4 vừa qua.

Dù có diện tích nhỏ nhất thành phố nhưng quận này lại tập trung rất nhiều đại bản doanh của các cơ quan tài chính, ngân hàng.

Hơn 2 tháng sau khi UBCK NN hủy 9 lô trái phiếu, hàng nghìn nhà đầu tư đến nay vẫn chưa được nhận lại được tiền. Phía Tân Hoàng Minh đưa ra hàng loạt lý do vướng mắc trong việc huy động tiền để trả nhà đầu tư trong khi UBCK NN và Bộ Tài chính nhấn mạnh: Nhà đầu tư muốn nhận lại tiền thì phải sang làm việc với C03- Bộ Công an.

Bộ Tài chính cho biết, hiện đang tiến hành nghiên cứu đề xuất tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng, dầu, mỡ nhờn.

Theo PGS.TS Phạm Thế Anh, việc bỏ hay không bỏ quỹ bình ổn giá xăng dầu phải dựa trên mục tiêu và cách thức vận hành quỹ. Nếu công tác dự báo giá xăng dầu thế giới còn kém, thì không nên duy trì...

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Luật Giá (sửa đổi), trong đó có kiến nghị Chính phủ xem xét bỏ Quỹ bình ổn giá để giá xăng dầu được vận động hoàn toàn theo cơ chế thị trường.