Bộ Tài chính

Từ năm 2015 tới nay, Bộ Tài chính đã giảm cấp bảo lãnh Chính phủ với các khoản vay của doanh nghiệp nhà nước (DNNN). Hiện nợ của DNNN được Chính phủ bảo lãnh chiếm khoảng 12% nợ công.

Các chuyên gia kinh tế đề xuất định hướng sửa Luật Quản lý sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất kinh doanh tại doanh nghiệp (Luật 69/2014/QH13- gọi tắt: Luật 69) nhằm tháo gỡ kịp thời các vướng mắc, nâng cao đầu tư vốn nhà nước vào sản xuất kinh doanh.

Bộ Tài chính đề xuất, trong 5 năm tới (2021-2025), có thể thí điểm chuyển doanh nghiệp nhà nước (DNNN) sang ngay mô hình công ty cổ phần, sau đó niêm yết lên sàn chứng khoán và thực hiện thoái vốn qua sàn. Giải pháp mới sẽ thay cho biện pháp bán một phần vốn nhà nước trước, sau đó chuyển thành công ty cổ phần để niêm yết lên sàn chứng khoán như giai đoạn vừa qua.

Dự thảo thông tư mới của Bộ Tài chính cho phép ngành thuế xem xét không áp dụng thuế khoán đối với hộ kinh doanh có doanh thu lớn. Việc này nhằm bảo đảm công bằng trong nộp thuế, tránh thất thu thuế.

Báo cáo của Bộ Tài chính cho biết, tháng 3/2021, tổng thu ngân sách Nhà nước ước đạt gần 111,6 nghìn tỷ đồng. Lũy kế thu quý 1/2021 đạt 403,7 nghìn tỷ đồng, bằng 30,1% dự toán, tăng 0,3% so cùng kỳ năm ngoái.

Hiện Bộ Tài chính đang lấy ý kiến về dự thảo Thông tư hướng dẫn quản lý thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh. Theo đó, khi dự thảo Thông tư này được thông qua thì hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh có thể phải khai thuế như doanh nghiệp.

Nhiều đối tượng DN, hộ kinh doanh thuộc các lĩnh vực kinh doanh gặp khó khăn do dịch đã được Bộ Tài chính bổ sung vào diện được gia hạn tiền thuế, tiền thuê đất năm 2021.

Dự án ICISE là mô hình phục vụ nghiên cứu khoa học, phi lợi nhuận nên việc phải trả nhiều tỷ đồng tiền thuê đất là ngoài tầm tay. Theo đó, UBND tỉnh Bình Định đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ miễn tiền thuê đất của trung tâm này.

Điều lệ quy định rõ, Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam có nhiệm vụ tiếp nhận, quản lý và sử dụng có hiệu quả, bảo toàn và phát triển vốn và tài sản của nhà nước...

Bộ Tài chính vừa đề xuất chính sách thu phí đường bộ đối với người dân, doanh nghiệp sử dụng cao tốc do Nhà nước đầu tư, mức thu có thể từ 1.000 đến 1.500 đồng/km. Trong khi đó, một số chuyên gia cho rằng, không nên thu, hoặc thu với mức thấp, không thu tại cao tốc độc đạo, nhằm đảm bảo hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và chủ phương tiện, tránh phí chồng phí.