Bot

Nguyên phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Nguyễn Sỹ Dũng cho rằng, dù với tên gọi nào cũng không để doanh nghiệp tự quyết mức thu BOT. 

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, Bộ GTVT đã trình Thủ tướng Chính phủ 5 phương án thu phí sử dụng đường bộ hoàn vốn đầu tư dự án BOT QL1 qua thị xã Cai Lậy, Tiền Giang.

Theo TS. Vũ Tiến Lộc – Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) ngành xây dựng vẫn còn hiện tượng “sân sau”, doanh nghiệp xây dựng phải có quan hệ với cán bộ để tiếp cận thông tin, ưu ái các doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp thân quen trong ngành xây dựng ở mức tương đối cao…

(Dân Việt) Kiên quyết "nói không" với đầu tư BOT theo hình thức cải tạo nâng cấp đường cũ; kiểm soát tốt nhất việc vay nợ nước ngoài... Đó là những ấn tượng sâu sắc của PGS. TS. Đinh Trọng Thịnh (Học viện Tài Chính) khi chia sẻ với phóng viên Dân Việt về nguyên Thủ tướng Phan Văn Khải.

Cienco 1 mua lại 25% vốn cổ phần của Công ty Khánh An tại BOT Lào Cai - Sapa.

Sau khi Quốc hội thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, Bộ Giao thông Vận tải mới đây đã có tờ trình Chính phủ về triển khai dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam. Trong đó, Bộ này thể hiện rõ lo ngại về việc chỉ định thầu.

Phát hiện thừa 57.175 người trong biên chế tại các cơ quan năm 2017 nên Kiểm toán Nhà nước kiến nghị siết chặt công tác quản lý.

Ông Đào Minh Tú cho biết vẫn cung ứng đủ tiền lẻ cho thanh toán nhưng không ủng hộ dùng để giải quyết vấn đề của những dự án BOT.

Chiều​ 5/1, sau cuộc họp khẩn nội bộ giữa lãnh đạo Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ, lãnh đạo tỉnh tỉnh Hậu Giang và chủ đầu tư BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp xung quanh vấn đề BOT Cần Thơ-Phụng Hiệp, ông Võ Thành Thống, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ trả lời báo chí cho biết thành phố Cần Thơ sẽ mời Bộ Giao thông Vận tải và các đơn vị liên quan làm việc vào tuần sau.