Cảng cát lái

Tình trạng container vô chủ chây ì tại cảng biển khiến các doanh nghiệp cảng thiệt hại hàng triệu USD

Số lượng kiện hàng và container vô chủ không hề nhỏ, gây ảnh hưởng đáng kể đến việc giải phóng mặt bằng để phục vụ hoạt động kinh doanh.

Ngày 7-11, Đội Giám sát và Kiểm soát Hải quan - Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 (Cảng Cát Lái) đã phối hợp ngăn chặn 4 container phế liệu chuẩn bị xuất khẩu, gian lận thuế của Công ty THHH TM DV XNK Lâm An (quận 1 TP HCM).

Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cảng Cát Lái, UBND TP đã chấp thuận chủ trương nghiên cứu phương án mở rộng đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến phà Cát Lái) và phương án xây dựng đường nối liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn từ Vành đai 2 đến đường ra vào cảng Phú Hữu).

Chủ hàng khai báo với cơ quan hải quan là gốm đất nung mới 100% để được hưởng mức thuế xuất khẩu 0%.

Khi các công ty từ Trung Quốc đổ dồn sang để tránh thuế nhập khẩu của Tổng thống Trump, Việt Nam sẽ chịu sức ép lớn.

Các doanh nghiệp Việt bắt đầu lo ngại và tìm cách ứng phó với cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung đang tăng nhiệt.

Container bị nổ, phát ra khói là container chứa phụ gia vừa nhập về cảng Cát Lái ngày 11-4 và đang chờ làm thủ tục thông quan.

Hàng chục hộ nuôi cá bớp lồng bè đang tranh thủ thu hoạch vụ cá cuối năm để xuất bán ra thị trường.