Cao tốc bắc nam

Trong bối cảnh một loạt dự án giao thông lớn, đặc biệt là đại công trường cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 mở ra với khối lượng công việc khổng lồ trong lĩnh vực đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông trong vòng 5 năm tới thì việc áp dụng mô hình tổng thầu nào “ưu việt” hơn cả?

Ước tính dự án sẽ cần 2,4 triệu tấn nhựa đường, tương đương mức sản lượng tiềm năng của Tổng Công ty Hóa dầu Petrolimex - CTCP (HNX) có thể cung cấp trong 5 năm tới là 733.000 tấn (giả định thị phần không đổi ở mức 30%).

Vẫn còn ba gói thầu xây lắp lớn thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2 chưa xong thủ tục chỉ định thầu. Các chủ đầu tư đang nỗ lực lựa chọn nhà thầu đủ năng lực để dự án được thực hiện một cách tốt nhất.

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng thuộc dự án cao tốc Bắc- Nam đang đẩy nhanh tiến độ nhằm đảm bảo khởi công theo đúng kế hoạch vào tháng 6/2023.

Đó là chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện 10 dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Ninh Bình đến Quảng Trị diễn ra tại Nghệ An vào tối 28/1.

Tháng 12 là thời điểm hoàn tất các công tác chuẩn bị khởi công dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, do vậy, tỉnh Quảng Bình - Quảng Trị đang tập trung nguồn lực để bàn giao mặt bằng đúng tiến độ.

Trong 10 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020 (giai đoạn 1) đang thi công, có 4 đoạn đầu tư công phải hoàn thành trong tháng này. Chỉ còn chưa đầy 1 tháng tới hạn, liệu tân Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ tạo ra sức ép và thúc đẩy thế nào trước khối lượng công việc và chất lượng cần hoàn thành?

Bộ Giao thông Vận tải phấn đấu khởi công 25 gói thầu cao tốc Bắc - Nam trước Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa cho biết, tính tới ngày 25/11 vừa qua, trong 12 địa phương có các dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 đi qua, còn 5 địa phương giải phóng mặt bằng chậm so với yêu cầu.

Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 (giai đoạn 2) được chia thành 25 gói thầu, giá trị từ 3.000 - 8.000 tỷ đồng/gói thầu, trong đó sẽ có nhiều gói thầu được thực hiện bởi các liên danh nhà thầu. Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu các cơ quan đại diện chủ đầu tư phải có giải pháp phòng chống thông thầu, chuyển nhượng gói thầu, quy định rõ trách nhiệm của từng nhà thầu trong liên danh…