Châu Âu

Ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc vẫn có mức giá hời cho khách hàng châu Âu bất chấp mức thuế cao.

Dầu mỏ Nga vừa tìm ra địa điểm mới để chuyển đổi khiến châu Âu khó khăn trong việc cấm vận.

Những công ty nước ngoài này đang gặt hái nhiều trái ngọt không ngờ ở Nga.

Thương vụ Việt Nam tại Bỉ, Luxembourg và EU cho biết, Nghị viện và Hội đồng châu Âu ban hành Chỉ thị số (EU) 2024/1438 sửa đổi các quy định liên quan đến một số loại nông sản thực phẩm tại các Chỉ thị của Hội đồng châu Âu ban hành trước đây nhằm thực hiện mục tiêu Thỏa thuận xanh, Chiến lược từ trang trại tới bàn ăn để tạo ra hệ thống thực phẩm công bằng, lành mạnh, thân thiện với môi trường, bền vững hơn.

Quốc gia này đã trở thành thị trường xuất khẩu hàng đầu cho xe điện, xe hybrid của Trung Quốc với doanh số tăng ‘phi mã’.

Mặt hàng này đã thu về 974 triệu USD chỉ sau 4 tháng đầu năm.

Không phải Trung Quốc hay Ấn Độ, quốc gia này đã 'phù phép' thành công nhiên liệu Nga vào châu Âu.

Châu Âu có ít nhất 3 nguồn cung nhiên liệu dồi dào kể từ sau khi chính thức cấm vận nhiên liệu từ Nga.

Các công ty Trung Quốc là những công ty nước ngoài duy nhất nhận giấy phép khai thác 10 mỏ dầu và khí đốt tại quốc gia này.

Trung Quốc lại đang đi trước thế giới một bước khi kiểm soát đến 80% chuỗi cung ứng mặt hàng này của thế giới, gấp 3 lần so với Mỹ.