Chi phí vận tải

Dự báo CPI của Việt Nam sẽ hơi cao trong 6 tháng đầu năm 2022 và ổn định trong nửa cuối năm 2022.

Giá lương thực tại Anh đã tăng mạnh nhất kể từ năm 2012.

Mỗi năm chi phí logistics (bao gồm chi phí vận tải, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác...) ở Việt Nam khoảng 37-40 tỷ USD. Tuy nhiên, 30-35 tỷ USD trong số đó đã thuộc về các doanh nghiệp ngoại, xem như phần ngon nhất của "miếng bánh" logistics tại Việt Nam đang nằm trong tay doanh nghiệp nước ngoài.

Giá nhiều loại nguyên, nhiên vật liệu đầu vào sản xuất liên tục tăng, cùng chi phí vận tải, phòng chống dịch bệnh phát sinh đã và sẽ tiếp tục phản ánh vào giá cả hàng hoá trong thời gian tới.

Liệu tắc nghẽn kéo dài có làm thay đổi mô hình thương mại toàn cầu?

Chú trọng phát triển đường sắt cao tốc Bắc - Nam; khai thông mạch đường sắt trong nước với quốc tế là giải pháp mà GS Lã Ngọc Khuê (Nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT) đưa ra. Theo ông, hai việc này có thể giúp Việt Nam mỗi năm tiết kiệm hàng chục tỷ USD chi phí logistics.

Nhằm chống ùn tắc tại cảng Cát Lái, Tổng cục Hải quan đã có công văn hướng dẫn thủ tục hải quan tạm thời trong giai đoạn dịch bệnh Covid-19

Trường hợp khi dịch bệnh được kiểm soát vào cuối quý 3/2021, việc tiêm chủng được triển khai nhanh chóng và đạt miễn dịch cộng đồng vào quý 2/2022, VEPR dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm nay sẽ ở mức 4,5 - 5,1%.

Kết luận phiên họp Chính phủ thường kỳ ngày 1/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, với các nhiệm vụ, giải pháp mà Đại hội XIII của Đảng và các chỉ tiêu Quốc hội giao, để thực hiện thắng lợi nhiệm vụ kép, mục tiêu kép, không thể thiếu sự đồng hành, chia sẻ của nhân dân, của doanh nghiệp.

Cảng Diêm Điền (Yantian) là trung tâm xuất khẩu và công nghiệp của thành phố Thâm Quyến ở miền Nam Trung Quốc mới đây đã ra thông báo sẽ không chấp nhận bất kỳ container hàng hóa xuất khẩu nào trong vài ngày.