Chia sẻ xe đạp

Cơn sốt chia sẻ xe đạp đã bùng lên mạnh mẽ từ 5 năm trước và sụp đổ cũng nhanh chóng không kém. Ngày nay, các "nghĩa địa xe đạp" đã trở thành một vấn nạn ở Trung Quốc.

Bùng nổ mạnh mẽ và sụp đổ với tốc độ tương tự, hàng triệu chiếc xe đạp trở thành vấn nạn ở Trung Quốc, nơi người ta vẫn đang loay hoay tìm cách xử lý dù 5 năm đã trôi qua.`

Nhà sáng lập Ofo cho biết đã tính đến việc giải thể công ty và nộp đơn xin phá sản vì khủng hoảng tài chính.

Kể từ khi thành lập vào năm 2014, Ofo đã huy động được hơn 2,2 tỷ USD và liên tục "đốt" tiền để tăng trưởng...

Ofo chọn Singapore làm nơi thí điểm chương trình thưởng bằng tiền ảo đầu tiên của mình sau khi Trung Quốc đóng cửa các sàn giao dịch và cấm huy động vốn bằng tiền số...

Ra đời năm 2015, startup chia sẻ xe đạp Mobike hiện được định giá 3,4 tỷ USD trong thương vụ đình đám, mang về hơn 1 tỷ USD cho người sáng lập và nhà đầu tư...

Hàng trăm nghìn xe đạp bỏ đi bị chất đống ở khắp các thành phố lớn của Trung Quốc, là minh chứng cho hệ luỵ của sự tăng trưởng quá nóng của startup chia sẻ xe đạp...

Số vốn nhận được sẽ được Ofo tiếp tục rót vào cuộc chiến cạnh tranh "đốt tiền" ở cả trong nước và nước ngoài...

Sau một thời gian nở rộ, hàng loạt công ty chia sẻ xe đạp tại Trung Quốc đã lâm vào cảnh “sập tiệm”...

Trong hơn 1 năm, chia sẻ xe đạp trở thành xu hướng đầu tư nóng nhất ở Trung Quốc đi kèm sự bùng nổ mạnh mẽ. Tuy nhiên, những núi xe đạp nằm giữa đô thị đang cho thấy tương lai tăm tối của ngành này.