Chuỗi cung ứng

Phiên giao dịch sáng diễn ra với sự bứt phá của các nhóm ngành được hưởng lợi từ xung đột Nga – Ukraine. Trong đó, nhóm cảng biển và vận tải biển là tiêu điểm với hàng loạt mã tăng trần.

Từ ngày 1/4, TPHCM dự kiến chính thức thu phí cảng biển, mức áp dụng cho doanh nghiệp (DN) trong, ngoài TPHCM khác nhau khiến nhiều đơn vị lo lắng.

Trao đổi với Trí thức trẻ, bà Nguyễn Hoài Thu, Giám đốc Điều hành Khối Đầu tư Chứng khoán và Trái phiếu VinaCapital nhấn mạnh, vốn là một nền kinh tế mở, rất nhiều doanh nghiệp Việt Nam trước mắt sẽ bị ảnh hưởng bởi nguyên vật liệu đầu vào và chi phí vận chuyển tăng trong bối cảnh hiện nay.

Việt Nam vẫn được đánh giá là điểm đến của nhiều chuỗi cung ứng và làn sóng tái định cư sản xuất, do nền kinh tế vững chắc và môi trường đầu tư thuận lợi.

Xung đột leo thang giữa Nga và Ukraine đang làm dấy lên lo ngại về chuỗi cung ứng titanium bởi vì các nhà sản xuất nguyên liệu thô, kim loại và hợp kim chủ chốt đang nằm ở cả hai bên biên giới và phục vụ cho đối tượng là các khách hàng trên toàn thế giới.

Nền kinh tế thế giới vẫn đang hồi phục sau Covid-19, song lại phải đối mặt với những mối rủi ro mới khi giá năng lượng tăng đột biến vì căng thẳng giữa phương Tây và Nga leo thang.

Nói thêm về mức giá 43.000 đồng/cp, theo ban lãnh đạo đây là mức định giá hấp dẫn, chiết khấu đâu đó 30% so với ngành. Con số này được đưa ra chỉ dựa trên những gì hiện hữu, tức cơ cấu doanh thu với 85% là nông nghiệp. Nhưng từ năm 2022, Nova Consumer dự kiến đẩy mạnh mảng tiêu dùng, từ đó cải thiện đáng kể lợi nhuận thu về.

Sau khi bị vùi dập bởi đại dịch Covid-19, sự bế tắc của chuỗi cung ứng và tình trạng giá cả tăng vọt, kinh tế toàn cầu đang bước vào một lộ trình khó lường hơn vì căng thẳng địa chính trị Nga – Ukraine leo thang.

Ukraine vốn được mệnh danh là "ổ bánh mỳ của Châu Âu" vì sản lượng lúa mỳ.

Khó tiếp cận khách hàng, mất cân đối dòng tiền, thiếu hụt nhân công, đứt gãy chuỗi cung ứng… là những thách thức mà doanh nghiệp Việt Nam đang phải đối diện.