Công trình giao thông

Sở GTVT Hà Nội vừa chấp thuận cho 6 công trình giao thông trọng điểm được thi công khi Hà Nội thực hiện giãn cách xã hội để phòng chống dịch COVID-19.

TP HCM kỳ vọng các tuyến đường mang tính kết nối vùng được ưu tiên bố trí vốn khi đưa vào sử dụng sẽ thúc đẩy kinh tế - xã hội liên vùng phát triển mạnh mẽ.

Tổng vốn ngân sách đề xuất giao Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông và Sở Giao thông Vận tải trong năm 2021 khoảng 4.905 tỷ đồng.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu thi công Gói 01/VT2 – XL thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2.

Theo thống kê của Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT), tính đến hết tháng 5, trong 6 dự án thành phần đầu tư công cao tốc đang triển khai thi công, chỉ có 2 dự án Cao Bồ - Mai Sơn (sản lượng 72,1%) và cầu Mỹ Thuận 2 (33,89%) đang đảm bảo tiến độ theo kế hoạch.

Cảng hàng không Quảng Trị là cảng nội địa có tính chất sử dụng chung dân sự và quân sự, có tổng diện tích hơn 316ha, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.014 tỷ đồng.

Hội đồng quản trị của Hải Phát Invest vừa thông qua chủ trương chuyển nhượng toàn bộ số cổ phần tại Công ty CP Đầu tư Hải Phát Thủ Đô và tại Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 - CTCP (Cienco 5).

Hàng loạt chỉ số kinh tế chủ chốt của Việt Nam 4 tháng đầu năm 2021 đã tăng cao nhất trong nhiều năm...

Cổng TTĐT TP Hải Phòng đưa tin, trong ba ngày 26, 27, 28/4, Chủ tịch UBND TP đã có các buổi kiểm tra, làm việc với chính quyền các quận, huyện, các sở, ban, ngành liên quan về việc triển khai các dự án giao thông và đô thị trọng điểm trên địa bàn.

Theo Uỷ ban Kinh tế Quốc hội, việc mua lại các trạm BOT là không hợp lý, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ thiếu minh bạch, dẫn đến hiệu ứng lan rộng.