Đông Nam Á

Nên giữ lại chuyến bay quốc tế tới Đông Nam Á ở sân bay Tân Sơn Nhất vì là các tuyến bay ngắn, chủ yếu khách công vụ, khách du lịch ngắn ngày…

Từ đầu năm đến nay Việt Nam đã thu về gần 43 triệu USD từ xuất khẩu mặt hàng này.

Sự linh hoạt của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trong việc cung cấp các tùy chọn động cơ mang lại cho họ một lợi thế rõ ràng.

Pháp hiện là quốc gia tiêu thụ mặt hàng này lớn nhất tại châu Âu.

Quốc gia châu Á đã xuất khẩu nhiên liệu sang châu Âu, Mỹ, UAE và Singapore, đem lại doanh thu đáng kể.

Nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á nổi lên là điểm đến lý tưởng cho các doanh nghiệp Trung Quốc muốn mở rộng hoạt động bên ngoài quê nhà nhằm tránh mức thuế trên 30% của Mỹ.

Ông lớn sầu riêng Đông Nam Á đang nỗ lực đẩy mạnh ngành sầu riêng trong bối cảnh nhu cầu từ Trung Quốc, Singapore ngày một tăng cao.

Theo chuyên gia, việc chuyển toàn bộ chuyến bay quốc tế về sân bay Long Thành có thể làm tăng chi phí đi lại, vận hành và kéo theo nhiều vấn đề phát sinh, đòi hỏi phải được cân nhắc, tính toán kỹ lưỡng. Trên thế giới đã từng có những bài học nhãn tiền, những sân bay quá xa trung tâm, khai thác không hợp lý đã trở nên thất bại...

Dự án này có nhiều hạng mục tại dự án có quy mô hàng đầu Việt Nam và toàn cầu.

Giảm mạnh nhập khẩu từ Saudi, ‘cá mập’ dầu thô sắp quay trở lại với dầu thô giá rẻ của Nga.