đường cao tốc

Hiện trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang triển khai 42 dự án, công trình trọng điểm. Trong đó, có 20 dự án chưa bảo đảm tiến độ, 3 dự án đang rà soát lại phương án quy hoạch, nguồn vốn đầu tư, 7 dự án dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 đang gặp vướng mắc về thủ tục.

Người dân cùng chính quyền Đồng Tháp kỳ vọng các dự án giao thông như tuyến đường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, Cao Lãnh - Mỹ An và tuyến tránh QL30 sớm triển khai và hoàn thành để tạo điều kiện phát triển kinh tế địa phương và của cả vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất 8 dự án đầu tư công và 4 dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Dự án đường sắt và đường cao tốc trên cao ở Thái Lan đã bị hủy bỏ sau khi nhà thầu Trung Quốc chỉ hoàn thành 13% hạng mục sau 7 năm làm việc.

Nhìn từ thực tế ngành điện, đại biểu Quốc hội (ĐBQH) nhấn mạnh, không giải tỏa nút thắt của nền kinh tế thì cũng không khác nào "xây dựng đường cao tốc mà không giải tỏa được điểm nghẽn".

Ngày 22/10, theo thông tin từ UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, tỉnh đã có văn bản gửi Bộ GTVT nêu ý kiến về việc giao cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đường cao tốc Biên Hòa -Vũng Tàu theo phương thức PPP.

Trong số các đoạn tuyến của đường Vành đai V chưa được đầu tư trên địa phận tỉnh Thái Nguyên, còn đoạn từ huyện Phú Bình nối với tỉnh Bắc Giang cần được ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025.

UBND thành phố Hà Nội vừa thống nhất với nhà đầu tư phương án tài chính với 3 kịch bản thu phí BOT sau khi đường cao tốc hoàn thành.

Bộ GTVT đề xuất thí điểm 4 cơ chế đặc thù cho phát triển các dự án đường bộ cao tốc thời gian tới gồm: Vốn nhà nước được tham gia vào dự án vượt 50% tổng mức đầu tư, thêm cơ chế cho địa phương vay lại trái phiếu Chính phủ, được chỉ định thầu một số gói thầu, chỉ định khai thác mở vật liệu phục vụ dự án đường cao tốc.

Trong chương trình hành động của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nhiệm kỳ 2021 - 2026, Bộ cho biết, sẽ phấn đấu hoàn thành đưa vào sử dụng khoảng 1.176 km cao tốc, 1.600 km đường bộ, 7 cầu lớn... và ưu tiên những vùng động lực có sức lan tỏa, hoặc những vùng khó khăn.