Ford Việt Nam

(Dân Việt) Theo Ford Việt Nam, do đại dịch Covid-19, kể từ ngày 26/3, nhà máy tại Hải Dương sẽ tạm dừng hoạt động. Như vậy, dòng xe "vua bán tải" Ford Ranger chỉ còn đủ bán trong vài tuần.

Theo Ford, số lượng khách hàng lựa chọn Transit làm xe cứu thương đang tăng lên nhanh chóng trên toàn khu vực.

Nhà máy sẽ được xây dựng mở rộng thêm hơn 60.000 m2, nâng tổng diện tích xây dựng lên 226.000 m2, bao gồm việc xây mới xưởng thân xe và xưởng sơn, điều chỉnh xưởng lắp ráp hoàn thiện và sắp xếp lại khu vực hậu cần, vật tư.

Nhiều DN ô tô đang đầu tư tăng công suất lên gấp 2-3 lần so với hiện tại. Nguồn cung lớn, các mẫu xe mới ra đời, thị trường ô tô sẽ rất sôi động và hấp dẫn. Tuy nhiên, nhiều ông lớn ô tô vẫn cắn răng chịu lỗ.

Tổng cộng có 4.247 xe bán tải Ford Ranger tại Việt Nam bị triệu hồi để khắc phục lỗi túi khí an toàn phía trước.

Ford Việt Nam vừa công bố đợt triệu hồi đối với 1.370 xe Ford Transit, được sản xuất tại nhà máy tại Hải Dương từ ngày 22/10/2016 – 26/4/2017 để cập nhật phần mềm hiệu chỉnh cho PCM.

Lượng xe bán ra của dòng xe Ranger tăng mạnh do từ tháng 4.2019 dòng xe này tăng lệ phí trước bạ từ 2% lên 6% đã giúp City Auto lãi cao trong quý 1.

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa ra thông báo tiến hành triệu hồi đối với gần 11.000 xe Ford Ranger và hơn 6.000 chiếc Ford Fiesta do lỗi khóa cửa có thể dẫn đến nguy cơ bung cửa khi đang chạy.

Vốn là một công ty có lợi nhuận chủ yếu đến từ công ty liên doanh, liên kết, trong 6 tháng năm 2018, VEAM nhận 2.964 tỷ từ các công ty như Honda, Toyota, Ford Việt Nam...

Mẫu xe trên được triệu hồi để khắc phục lỗi ở cáp chuyển số tiếp xúc với trục các đăng.