Giải phóng mặt bằng

Hà Nội cần hạn chế dàn trải vốn đầu tư, xác định rõ dự án ưu tiên, kiên quyết tập trung nguồn lực cho các công trình trọng điểm có khả năng hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng (không vướng giải phóng mặt bằng và thủ tục).

Trưa ngày 3/9, trong chương trình làm việc tại Phú Thọ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra, đôn đốc dự án cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Tổng Công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, tiến độ thi công sân bay quốc tế Long Thành đang trong tầm kiểm soát. Hạng mục đóng móng cọc nhà ga được khởi công vào cuối tháng 3, đến nay đã đạt trên 90%.

Những mét đường cuối cùng của dự án đường Đông Tây TP. Buôn Ma Thuột đã được ủi phẳng, hoàn thành mục tiêu thông tuyến dịp Quốc khánh 2/9. Trước đó, dự án nhiều lần “đóng băng” trong thời gian dài.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết, theo kế hoạch, dự kiến tháng 9 này sẽ trình Bộ Chính trị xem xét, có ý kiến về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với nguồn vốn 58,71 tỷ USD. Đây là loại hình vận tải an toàn và bảo vệ môi trường.

Đề nghị tăng chi giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành hơn 8.200 tỉ đồng của UBND tỉnh Đồng Nai đang được Bộ Kế hoạch và Đầu tư lấy ý kiến các thành viên Hội đồng thẩm định nhà nước để làm rõ.

Cùng cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết kết nối Bình Thuận với TP.HCM, sân bay Phan Thiết giải quyết được bài toán giao thông, giúp tỉnh phát huy thế mạnh về du lịch.

Chiều 30/8, trong chương trình công tác tại Bình Thuận, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã kiểm tra, đôn đốc tiến độ xây dựng Cảng hàng không Phan Thiết, tháo gỡ ngay tại hiện trường các khó khăn, vướng mắc đang đặt ra với dự án này.

Nhiều công dân đã có đơn khiếu nại, khiếu kiện gửi đến các cấp yêu cầu bồi thường đối với diện tích đất của các hộ gia đình nằm trong hành lang an toàn giao thông QL 1A đã bị giải tỏa.

Hà Nội được giao 51.583 tỷ đồng trong năm 2022 và ước tính giải ngân 8 tháng đạt 15.323 tỷ đồng (khoảng 30%).