Giải phóng mặt bằng

Những ngôi nhà siêu mỏng, siêu méo vẫn tồn tại và tiếp diễn ở những tuyến đường mới mở của Thủ đô bất chấp những nỗ lực của thành phố trong việc xử lý.

Nhiều dự án đầu tư công quan trọng như cao tốc Trung Lương Mỹ Thuận, sân bay quốc tế Long Thành đang ghi nhận tín hiệu giải ngân khá tốt.

Ngày hôm nay (16/7), Bộ GTVT chính thức phát hành hồ sơ mời thầu tìm nhà đầu tư cho 5 đoạn BOT cao tốc Bắc - Nam. Dự kiến tháng 10 tới sẽ có kết quả đấu thầu.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phải tập trung, làm quyết liệt hơn để khởi công xây dựng các gói thầu đầu tiên của 3 dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam vào cuối tháng 8/2020.

Việc nhanh chóng rót gần 2.900 tỷ để QCGL trả nợ ngân hàng và tiếp tục giải phóng mặt bằng cho thấy sự tin tưởng rất lớn của đối tác. Dù vậy, tiến độ chậm chạp của dự án sau 3 năm không tránh khỏi dẫn tới những nghi ngại về năng lực cũng như sự nghiêm túc của lãnh đạo QCGL.

Cử tri kiến nghị Hà Nội không sử dụng đất khu dự án tái định cư Hòa Phú (huyện Quốc Oai) để xây dựng sân golf.

Mặc dù gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc do bồi thường giải phóng mặt bằng, đặc biệt ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19 kéo dài; tuy nhiên chỉ sau hơn 5 tháng tích cực thi công đến ngày 29/6/2020 đã đóng điện đưa vào vận hành, vượt 6 tháng so với tiến độ theo hợp đồng xây lắp.

Ngày 30-6, tại buổi tiếp xúc cử tri, báo cáo kết quả kỳ họp thứ 9 Quốc hội khóa XIV, ông Trương Quang Nghĩa, Bí thư Thành ủy - Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội TP Đà Nẵng, giải đáp nhiều thắc mắc của cử tri, trong đó nổi cộm là vấn đề giải quyết các dự án treo, giải phóng mặt bằng.

Đó là nhấn mạnh của Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ khi gợi mở một số nhiệm vụ trọng tâm mà huyện Thường Tín cần phải tập trung trong thời gian tới.

Nếu việc giải phóng mặt bằng thuận lợi, dự án cầu Cần Giờ dự kiến đầu năm 2022 sẽ tổ chức đấu thầu lựa chọn chủ đầu tư. Đến cuối quý 1/2022 sẽ khởi công dự án và sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2025, hoặc đầu năm 2026.