Giao thông đô thị

Giám đốc Công ty CP Thiên Thành An cho biết, từ sau "lùm xùm" liên quan đến dự án xe buýt nhanh BRT ở Hà Nội từ năm 2016 đến nay, công ty đã không còn kinh doanh và vỡ nợ.

“10 năm trước, nước Pháp từng có hàng nghìn điểm cáp treo du lịch nhưng không có cáp treo đô thị, bây giờ thì khác. Có lẽ, tư duy và nhận thức ở Việt Nam cũng sẽ sớm thay đổi”.

Việt Nam và Pháp mong muốn các dự án đang tiến hành sớm đạt được thành công và các công ty Pháp sẽ được mời tham gia vào các dự án trong tương lai.

Mặt bằng bán lẻ đang có xu hướng dịch chuyển dần ra khỏi vùng lõi khi quỹ đất ngày một khan hiếm tại các thành phố lớn . “Miền đất hứa”, theo giới chuyên gia , chính là những đại đô thị tại khu vực trung tâm mới vùng ven với nhiều ưu điểm vượt trội.

Tại buổi hội thảo về "Tác động môi trường của giao thông đô thị", ông Yann Maublanc (chuyên gia thuộc công ty tư vấn Espelia, Pháp) nhấn mạnh, tác động của giao thông tới chất lượng không khí cũng như chất thải nhà kính là thách thức chung với tất cả đô thị trên toàn cầu.

Hoạt động xe buýt ở Hà Nội đã phủ 30/30 quận, huyện, thị xã toàn TP nhưng vẫn không thu hút được người dân sử dụng như kỳ vọng.

Với lý do thành phố mở rộng đối tượng được miễn phí xe buýt làm doanh thu của doanh nghiệp (DN) giảm, đơn vị chủ quản tuyến buýt có trợ giá số 72 vừa có văn bản “cầu cứu” đến UBND TP Hà Nội. Doanh nghiệp này cho biết, nếu đề nghị của họ không được giải quyết thì từ 15/7 sẽ dừng hoạt động tuyến.

Giải ngân vốn đầu tư công 12 tháng năm 2019 trên cả nước hơn 270.209 tỉ đồng, chỉ đạt 62,94% so với kế hoạch Quốc hội giao và 67,46% kế hoạch Chính phủ giao.

Sau rất nhiều tranh cãi, dù quyết tâm rất cao song đứng trước “vết xe đổ” của dự án xe buýt nhanh (Bus Rapid Transit - BRT) ở Hà Nội, cuối cùng UBND TPHCM, Sở GTVT và chủ đầu tư nhận ra chưa đến lúc phải làm tuyến BRT số 1.

Tại kỳ họp thứ 9 (kỳ họp bất thường) HĐND TP Hải Phòng khóa XV (nhiệm kỳ 2016 - 2021) ngày 26/3 vừa qua, các đại biểu đã thông qua Nghị quyết quyết định chủ trương đầu tư 11 dự án có ý nghĩa rất quan trọng trong việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị nhằm thực hiện kết nối liên vùng theo định hướng Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị.