Hạ tầng giao thông

Đề cập đến vai trò của quy hoạch xây dựng tỉnh (trong dự án Luật sửa đổi, bổ sung các Luật có quy định liên quan đến quy hoạch Chính phủ đang trình Quốc hội xem xét), quy hoạch xây dựng vùng tỉnh (trong Luật Xây dựng hiện hành), Giám đốc Sở Xây dựng Bắc Ninh Nguyễn Tiến Tài cho biết: “Năm 2012, UBND tỉnh Bắc Ninh giao cho Sở Xây dựng tổ chức lập quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Bắc Ninh năm 2030 và tầm nhìn đến 2050. Tháng 1/2013, UBND tỉnh đã phê duyệt quy hoạch xây dựng vùng tỉnh”.

Người đứng đầu Chính phủ nêu rõ chủ trương cần đảm bảo quyền lợi của cả nhà nước, nhà đầu tư, người dân.

So với 3 địa phương thuộc Vùng đô thị mở rộng TP.HCM, Bình Dương là tỉnh có "đường biên giới" khá dài với TP.HCM, gần các khu vực trung tâm nhất và đặc biệt mạng lưới giao thông quy mô lớn đã được đầu tư khá tốt, nhưng thị trường BĐS nơi đây đang có dấu hiệu giảm nhiệt.

Công ty CP Hàng không Vietjet vừa đề xuất UBND tỉnh Điện Biên, Bộ GTVT thực hiện dự án đầu tư và xây dựng, mở rộng CHK Điện Biên đáp ứng công suất 2 triệu khách/năm.

Sáng 26-10, quận Long Biên (Hà Nội) đã tổ chức lễ khánh thành và gắn biển công trình tuyến đường 25m từ đê sông Đuống đến đường quy hoạch 40m (đường 25m Trường Pháp) tại phường Ngọc Thụy, quận Long Biên. Đến dự có Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội Đào Đức Toàn; Ủy viên Ban Thường vụ, Trưởng ban Tổ chức Thành ủy Hà Nội Vũ Đức Bảo; cùng lãnh đạo các sở, ngành.

Khu Đông, bao gồm quận 2, 9 và Thủ Đức, ngoài lợi thế về mạng lưới hạ tầng giao thông quy mô lớn như tuyến metro số 1, cầu Thủ Thiêm 2, 3, 4... thì nơi đây đang có sự bụng nổ về dự án nhà đất. Chính vì thế, hoạt động giao dịch, chuyển nhượng dự án tại nhiều khu vực thuộc khu Đông ngày một "nóng".

Tại kỳ họp HĐND TP Đà Nẵng khóa IX, nhiệm kỳ 2016 – 2021, HĐND vừa thông qua chủ trương đầu tư 11 dự án đầu tư công trên địa bàn thành phố.

Trong sửa đổi Luật Đất đai, các quy định về tài chính đất đai gồm quản lý giá đất, tạo nguồn lực từ thuế đất và giá trị đất công đóng vai trò quan trọng hàng đầu đối với vận hành đất đai.

Chính sách mở rộng các tuyến đường giao thông, tăng khả năng kết nối và hoàn thiện hạ tầng giúp bất động sản phía Tây Thu đô phát triển.

Chủ động đầu tư xây dựng các dự án, công trình mang tính dài hạn; thu hút nguồn lực lao động và đầu tư hạ tầng bài bản, kết nối từ bên trong đến bên ngoài khu vực… điều này giúp Bình Dương trở thành “ngôi sao sáng” dù không có bất kỳ ưu ái nào.