Hàng không việt nam

Việt Nam hiện là một trong những quốc gia có tốc độ tăng trưởng dịch vụ hàng không cao nhất khu vực và Đông Nam Á cũng là khu vực mà ngành hàng không có tốc độ tăng trưởng nhanh và năng động nhất thế giới hiện nay.

Ngày càng có nhiều gương mặt mới tham gia khiến thị trường hàng không Việt Nam thêm sôi động, hứa hẹn cung cấp nhiều sự lựa chọn cho người tiêu dùng.

Tỷ phú số 1 Việt Nam Phạm Nhật Vượng tiếp tục ghi dấu ấn với những tham vọng lớn chưa từng có.

Với tỉ lệ bay đúng giờ (OTP) 93,8%, Bamboo Airways là hãng hàng không bay đúng giờ nhất toàn ngành trong 6 tháng đầu năm, theo báo cáo mới đây của Cục Hàng không Việt Nam.

Ngày 5/7, Bộ Công Thương công bố danh mục điều kiện kinh doanh (ĐKKD) đã được bãi bỏ, đơn giản hóa trong lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ.

Mức độ cạnh tranh trong ngành vận tải hàng không Việt Nam thấp hơn mức trung bình thế giới. Số lượng các hãng hàng không cạnh tranh trực tiếp trong ngành vận tải tại thị trường Việt Nam thấp hơn so với các quốc giá khác, theo báo cáo mới đây của MBS.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc kết luận ngành hàng không Việt Nam đã khởi sắc với việc ra đời của các hãng hàng không mới, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng cao của người dân, tạo sự cạnh tranh có lợi cho khách hàng.

Trong bối cảnh thị trường hàng không Việt Nam đang phát triển bùng nổ, sản lượng khách tăng trung bình trên 10% mỗi năm, hãng hàng không mới thành lập Bamboo Airways đã lựa chọn một chiến lược cạnh tranh vừa độc đáo, vừa cao cấp: liên kết với golf và nghỉ dưỡng, theo hãng tin Reuters.

Trao Huân chương Độc lập hạng nhì cho Đoàn Bay 919 chiều 11-5, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh ông rất vui mừng biết rằng sau những năm tháng đầu tiên phụ thuộc vào lực lượng phi công nước ngoài, đến nay, lượng phi công là người Việt Nam đã chiếm tới 75%.

Thị trường hàng không Việt Nam đã có dấu hiệu chững lại từ năm 2017 sau giai đoạn tăng trưởng nóng từ 2016 về trước. Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cũng dự định điều chỉnh quy hoạch phát triển hàng không giai đoạn sau 2020 giảm dần xuống mức một con số thay vì hai con số như cách đây 3 năm. Điều đó cho thấy thời kỳ kinh doanh hàng không chạy theo tăng trưởng số lượng hành khách đang dần qua.