Hàng rào thuế quan

Trong hai thập kỷ qua, chi tiêu cho cơ sở hạ tầng của Trung Quốc đã trở thành động cơ thúc đẩy tăng trưởng nhu cầu đối với giá thép, đồng và nhôm.

Xuất khẩu thép của Trung Quốc giảm 8% trong năm 2018 và tiếp tục giảm 5,3% trong 9 tháng đầu năm nay.Các nhà máy thép của Trung Quốc chật vật trong cuộc cạnh tranh về giá với các đối thủ đến từ Nhật Bản.Đà giảm của giá thép có thể kéo dài tới năm 2020. Trung Quốc vẫn phải giải quyết việc các nhà máy thép bất hợp pháp mọc lên nhan nhản.

Năm 2018, ngành thép trở thành tâm điểm của làn sóng bảo hộ thương mại khi hàng loạt quốc gia, mà tiên phong là Mỹ, dựng hàng rào thuế quan trước lo ngại các sản phẩm thép được nhập khẩu ồ ạt, gây thiệt hại lớn cho ngành sản xuất trong nước.

Ngành thép đang phải đối mặt với nhiều vụ kiện chống bán phá giá từ các nước nhập khẩu. Điều này khiến xuất khẩu thép đã và đang gặp nhiều khó khăn.

Xuất khẩu cá tra sang Trung Quốc đang tăng rất mạnh nhưng các doanh nghiệp cho biết vẫn không từ bỏ những thị trường truyền thống như Mỹ và EU.

Sự xuất hiện của Nghị định 116 trước thềm bãi bỏ hàng rào thuế quan nhập khẩu trong khu vực Asean với mặt hàng ô tô từng khiến nhiều chuyên gia, hiệp hội phát sinh tranh cãi. Nhưng động thái hôm th...