Hoạt động cầm chừng

Do hoạt động không hiệu quả nên từ đầu năm đến nay, tỉnh Trà Vinh có 75 doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động và 37 doanh nghiệp đã giải thể. Nhiều doanh nghiệp ở lĩnh vực may xuất khẩu trên địa bàn gặp khó khăn, chỉ hoạt động cầm chừng do bị thiếu đơn hàng.

Khi xe công nghệ đưa ra những mức phí thiếu hợp lý, khách quay lại sử dụng taxi truyền thống ngày càng nhiều hơn.

Trung Quốc là thị trường lớn của du lịch Việt Nam, thị trường này đóng cửa đã lâu, nay doanh nghiệp rất mong chờ nước này mở cửa trở lại để hồi phục thị trường du lịch quốc tế quan trọng này của Việt Nam, đặc biệt là vào dịp Tết năm nay.

Chính sách giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) được triển khai để hỗ trợ các doanh nghiệp (DN) hồi phục sau dịch COVID-19 đã lâu, nhưng đến nay DN cho biết, vẫn chưa thể nhận được số tiền hoàn thuế. Nguyên nhân có sự chậm trễ, lúng túng của cơ quan chức năng. Trong lúc khó khăn do giảm sút đơn hàng, việc được chậm hoàn thuế càng khiến DN thêm chật vật khi bị kẹt hàng chục đến cả nghìn tỷ đồng.

Ảnh hưởng từ biến động chung của kinh tế thế giới, các khách hàng chính của doanh nghiệp bị thiệt hại nặng nề dẫn đến việc không có đơn hàng sản xuất, doanh nghiệp trong nước đang rất khó khăn trong việc tìm kiếm đơn hàng mới để duy trì việc làm cho người lao động.

Nhiều biệt thự công vụ, nhiều thiết chế văn hoá thể thao, toà nhà tái định cư đầu tư cả nghìn tỷ đồng trên địa bàn Hà Nội nhiều năm nay hoạt động cầm chừng, bỏ hoang, xuống cấp nghiêm trọng.

Dịp cuối năm, thay vì tuyển thêm nhân sự, tăng giờ làm để đáp ứng tiến độ đơn hàng như trước đây, năm nay, nhiều doanh nghiệp (DN) khu vực phía Nam lại phải chấm dứt hợp đồng lao động, giảm giờ làm, thậm chí cho người lao động (NLĐ) nghỉ Tết dài ngày… vì thiếu đơn hàng. Để tháo gỡ khó khăn cho DN và NLĐ, nhiều giải pháp được đưa ra.

Việc kiểm soát chi phí tốt giúp biên lợi nhuận gộp của Sabeco duy trình quanh mốc kỷ lục. Bên cạnh đó, nền kinh tế mở cửa trở lại sau thời gian dài ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 giúp lượng tiêu thụ bia phục hồi.

Dù phải hoạt động cầm chừng vì thiếu đơn hàng nhưng các doanh nghiệp tại TP Hồ Chí Minh vẫn cố gắng giữ việc làm cho công nhân.

Giá xăng, dầu liên tục tăng cao thời gian qua khiến các doanh nghiệp (DN) vận tải điêu đứng, thậm chí đứng trước nguy cơ phá sản khi giá xăng dầu lập đỉnh mới kể từ 1/6.