Khai thác cát biển

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, dự kiến, tháng 8/2024 sẽ đưa về công trường cao tốc khoảng 1 triệu m3 cát biển từ khu B1.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết, về mặt cơ lý, kỹ thuật thì cát biển hoàn toàn đáp ứng được để sử dụng làm đường cao tốc. Việc sử dụng cát biển không làm ảnh hưởng đến nguồn nước, cây trồng xung quanh.

Lễ khởi công khai thác cát biển do UBND tỉnh Sóc Trăng phối hợp với Ban Quản ký dự án Mỹ Thuận, Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C tổ chức tại khu B1 (cách bờ biển khoảng 40km) vào sáng nay 29/6.

Đại diện Bộ GTVT cho biết, sau khi hoàn thiện các thủ tục, ngày 29/6/2024, Nhà thầu sẽ tổ chức khai thác cát biển và dự kiến đến ngày 01/7/2024 sẽ thi công thí điểm đắp nền đường cao tốc Bắc - Nam.

Bộ Tài nguyên và Môi trường đã có quyết định giao khu vực biển cho doanh nghiệp khai thác cát biển, phục vụ làm đường cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 (dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau). Sáng mai 29/6, doanh nghiệp sẽ khởi công khai thác cát biển.

Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu thông tin, theo kế hoạch, tỉnh sẽ tổ chức cho khai thác cát biển vào cuối tuần này, cụ thể là 29/6. Việc này chỉ thực hiện khi Bộ Tài nguyên và Môi trường có văn bản chấp thuận giao khu vực biển cho đơn vị khai thác.

Trên cơ sở ý kiến của Bộ TNMT, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho biết, đã có thể cho phép khai thác cát biển làm đường cao tốc, theo cơ chế đặc thù.

Do nhiều nguyên nhân, việc khai thác cát biển ở Sóc Trăng phục vụ cho dự án cao tốc theo cơ chế đặc thù vẫn chưa thể thực hiện sau 1 tháng chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà.

Làm việc với Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT) về những vướng mắc trong cấp quyền khai thác mỏ cát biển để làm đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cho biết, tỉnh không sợ trách nhiệm khi cho khai thác cát biển nhưng quyền hạn chưa cho phép.

TS. Trần Khắc Tâm cho biết, khai thác cát biển phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam cần phải kiểm soát chặt chẽ, không để xảy ra tình trạng sạt lở bờ biển, gây mất an ninh, trật tự, ô nhiễm môi trường tại khu vực khai thác cát biển.