Chủ tịch Sóc Trăng: "Không sợ trách nhiệm khi cho khai thác cát biển nhưng quyền hạn chưa cho phép"

Chiều 11/6, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu đã có buổi làm việc với Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT) về những vướng mắc trong cấp quyền khai thác mỏ cát biển để làm đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau.

Tại đây, ông Trần Văn Thi – Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, đơn vị được Bộ GTVT giao nhiệm vụ triển khai thi công thí điểm mở rộng cát biển tại dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (trên cơ sở thí điểm trước đó tại ĐT 978 thuộc dự án thành phần Hậu Giang – Cà Mau).

Thời gian qua, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và nhà thầu đã làm việc với UBND tỉnh Sóc Trăng để được hỗ trợ khảo sát và triển khai các thủ tục cấp quyền khai thác mỏ cát biển theo cơ chế đặc thù.

Để thực hiện công tác khảo sát, đánh giá trữ lượng và chất lượng cát biển để khai thác, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã giới thiệu Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C là đơn vị đầu mối, thay mặt các nhà thầu làm việc với địa phương thực hiện các thủ tục cấp quyền khai thác theo quy định.

Theo ông Thi, đến nay, việc khảo sát, hoàn thiện hồ sơ đăng ký khu vực, trữ lượng khai thác mỏ cát biển theo hướng dẫn của Sở TNMT tỉnh Sóc Trăng đã hoàn thành.

Đối với phạm vi sử dụng, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cùng với các nhà thầu xác định phạm vi có thể sử dụng cát biển (qua tỉnh Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau) thuộc dự án Hậu Giang – Cà Mau với tổng nhu cầu khối lượng cát biển sử dụng khoảng 6 triệu m3.

Ông Thi nhấn mạnh, mặc dù hồ sơ đã được nhà thầu thực hiện đầy đủ theo quy định nhưng đến nay vẫn chưa được UBND tỉnh Sóc Trăng cấp bản xác nhận nên chưa thể khai thác cát biển.

Tại buổi làm việc, ông Lâu cho biết, Sóc Trăng rất quan tâm đến vấn đề cấp bản xác nhận khai thác cát biển thế nhưng địa phương đang gặp phải nhiều vướng mắc.

Cụ thể, theo các quy định hiện nay, UBND tỉnh Sóc Trăng chỉ được giao quyền cấp xác nhận khai thác trong phạm vi vùng biển 6 hải lý, còn khu vực mỏ cát biển B1 mà Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận nói lại nằm cách đất liền hơn 20km (tương đương khoảng 11 hải lý), tức nằm ngoài thẩm quyền của tỉnh.

Do không thuộc thẩm quyền của tỉnh nên ông Lâu mong Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thông cảm. Đồng thời, mong muốn Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận báo cáo Bộ GTVT, Bộ TNMT để có hướng xử lý. Riêng về phía tỉnh Sóc Trăng cũng sẽ tiếp tục kiến nghị Chính phủ và Bộ TNMT có sự hỗ trợ.

"Tỉnh không phải sợ trách nhiệm, ngược lại rất quyết tâm nhưng về cơ sở pháp lý, quyền hạn không cho phép nên tỉnh chưa chưa thể làm (cấp bản xác nhận khai thác cát biển - PV" - ông Lâu nói.

Ông Lâu nhấn mạnh, thời gian qua, tỉnh rất quan tâm về việc cấp bản xác nhận khai thác cát biển nên chủ động báo cáo, xin ý kiến của Chính phủ về những vướng mắc gặp phải. Ngày 5/6 vừa qua, Văn phòng Chính phủ đã có công văn truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà "giao Bộ TNMT giải quyết dứt điểm kiến nghị của UBND tỉnh Sóc Trăng".