Khai thác đường bay

Tối 22/3, hãng hàng không Vietnam Airlines phát thông báo tạm dừng khai thác thường lệ đường bay giữa Việt Nam và Nga từ ngày 25/3. Hiện chưa rõ thời gian tạm dừng trong bao lâu.

Đại diện Cục Hàng không Việt Nam đã có thông tin về các đường bay của Việt Nam đi châu Âu trước diễn biến Nga-Ukraine đang "nóng bỏng".

Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà cho biết trong giai đoạn đầu khai thác đường bay, do chính sách hạn chế nhập cảnh và đóng cửa tạm thời mạng đường bay quốc tế thường lệ của Chính phủ nên sẽ có một số điểm đặc biệt.

Ngày 9/10, UBND TP. Hà Nội có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải về việc mở đường bay nội địa thường lệ đi và đến thành phố Hà Nội.

Chiều ngày 4/10, UBND TP.HCM đã có văn bản khẩn gửi cho Cục Hàng không Việt Nam với nội dung “cơ bản thống nhất với dự thảo kế hoạch khai thác các đường bay nội địa".

Những khó khăn chưa từng có trong lịch sử hàng không thế giới do dịch COVID -19 đòi hỏi phải tháo gỡ. Đối với ngành hàng không Việt Nam, một trong những giải pháp được Cục Hàng không đề xuất là quy định sàn giá vé máy bay nội địa.

Theo đề xuất của Cục Hàng không (Bộ GTVT), việc nối lại các đường bay thường lệ chở khách nội địa sẽ phân thành 3 vùng theo diễn biến dịch bệnh. Đặc biệt, người đã tiêm vắc-xin COVID-19 đầy đủ có thể được đi lại tự do giữa các vùng không yêu cầu về cách ly y tế. Nếu được Bộ GTVT thông qua, kế hoạch này sẽ triển khai ngay.

Trước mắt, các chuyến bay tư nhân của các máy bay không đăng ký quốc tịch Việt Nam khai thác trong lãnh thổ Việt Nam sẽ được cấp phép bay theo từng chuyến bay cụ thể.

Dù chưa có chỉ đạo của nhà chức trách hàng không về dừng bay tới sân bay Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), nhưng hiện các hãng hàng không đang tạm dừng, hoặc cắt giảm tần suất khai thác đường bay Hà Nội đi/đến sân bay này, do ảnh hưởng của dịch COVID-19.

Các chặng bay giữa Hà Nội, TPHCM, Đà Nẵng đồng loạt được nâng số chuyến trong ngày. Một số chặng bay khác cũng bắt đầu được khai thác trở lại.