Kinh tế thế giới

Tác động thực sự của chiến tranh thương mại Mỹ - Trung Quốc lên GDP và FDI toàn cầu được tính toán sẽ chưa đến ngay trong năm 2019 mà sẽ thể hiện ra các con số từ 2020-2021 và sau đó.

Trong vài thập kỷ qua, chuỗi cung ứng toàn cầu đã đạt được sự tiến bộ về nhiều mặt nhờ sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ thông tin, cũng như xu thế toàn cầu hoá. Tuy nhiên, hiện tại đã có những dấu hiệu cho thấy rằng thời kỳ hoàng kim của toàn cầu hoá có thể đi đến kết thúc và cuộc hội tụ vĩ đại đang nhường chỗ cho sự lụi bại dần dần của chuỗi cung ứng.

Bức tranh kinh tế Việt Nam nửa đầu năm 2019 đặt trong bối cảnh kinh tế thế giới yếu đi, phải gia tăng chống đỡ với những bất lợi bên ngoài. Chia sẻ Tweet

Lo ngại kinh tế thế giới giảm tốc do căng thẳng thương mại Mỹ - Trung khiến cho giá dầu giảm trong tuần qua dù tăng khá mạnh ở phiên cuối tuần.

Roubini dự báo sự lạc quan sẽ sớm biến mất, "giống như trong mọi cuộc suy thoái". Thế giới có thể sẽ cần đến những chính sách tiền tệ chưa từng có tiền lệ.

ictnews Theo nhận định của TS. Ngô Hải Phan, Cục trưởng Cục Kiểm soát Thủ tục hành chính-Văn phòng Chính phủ (VPCP), việc ứng dụng các công nghệ mới trong bối cảnh cách mạng công nghiệp 4.0 chính là con đường ngắn nhất để hiện thực hóa khát vọng vì một Việt Nam hùng cường.

Giá vàng thế giới tăng cực nóng trong thời gian qua, chọc thủng 1.418 USD/ounce, mức cao nhất trong vòng 6 năm. Trong nước, giá vàng có thời điểm tăng áp sát mốc 40 triệu đồng/lượng. Câu hỏi đặt ra: Vàng sẽ tiếp tục tăng nóng đến bao giờ? Và người dân có nên đổ tiền vào mua vàng lúc này?

Khối lượng vàng khổng lồ trên tiểu hành tinh này có thể biến mỗi người trên Trái Đất trở thành một tỷ phú với khối tài sản lên tới nghìn tỷ USD.

Sự chuyển hướng tập trung của Tổng thống D.Trump vào khái niệm mà ông gọi là tỷ giá hối đoái "không công bằng" có thể tạo ra một cuộc chiến toàn cầu mới và gây thiệt hại lớn cho kinh tế thế giới.

Sự xuất hiện của Bamboo Airways ít nhiều đã khiến sự cạnh tranh trên thị trường hàng không Việt thêm sôi động. Tuy nhiên, theo nhận định của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), thị trường hàng không dù vẫn tăng trưởng nhưng đã giảm tốc độ và bắt đầu có dấu hiệu bão hoà.