Lng

Theo Thời báo Hoàn cầu (Trung Quốc), tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) đang 'cháy hàng'. Lợi nhuận trong năm nay tính đến ngày 2/9 của hai hãng vận chuyển LNG hàng đầu thế giới Flex LNG và Golar LNG lần lượt là 48,2% và 98,1%, đặc biệt đáng chú ý trong bối cảnh nền kinh tế thế giới suy thoái trong nhiều lĩnh vực.

Các lô hàng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) xuất khẩu của Mỹ chỉ tăng nhẹ trong tháng 8 so với tháng 7 ngay cả khi Nga đã đóng đường ống dẫn khí tới châu Âu.

Tăng nhập LNG từ Nga trong khi nhu cầu trong nước yếu, Trung Quốc đã chọn cách bán lại các lô hàng đó cho thị trường cần chúng hơn bất kỳ ai khác là châu Âu.

Những đợt nắng nóng như thiêu đốt vào mùa hè và sự thiếu hụt khí đốt tự nhiên dự trữ ​​cho mùa đông năm nay đang khiến giá khí đốt ngày càng tăng cao.

Nhật Bản, Hàn Quốc đang đua nhau gom khí đốt - cạnh tranh các nhà nhập khẩu từ châu Âu. Trung Quốc vẫn "án binh bất động" nhưng nếu họ "đến vào phút chót" để mua LNG, thị trường sẽ rất khó lường.

Mới đây sự cố tại cơ sở hóa lỏng khí tự nhiên LNG lớn nhất nước Mỹ Freeport gặp sự cố và phải ngừng hoạt động trong vòng 3 tuần. Điều này khiến các chuyên gia lo lắng về an ninh năng lượng trên toàn thế giới vốn đã căng thẳng giữa xung đột giữa Nga và Ukraine.

Châu Âu đã soán ngôi Châu Á, trở thành điểm đến hàng đầu cho xuất khẩu khí thiên nhiên hóa lỏng của Mỹ.

Cơn khát nhiên liệu của thế giới đang trở nên "nóng" hơn bao giờ hết sau xung đột Nga - Ukraine, các quốc gia đều lên kế hoạch cắt giảm khí đốt từ nước này. Việc xây dựng nhà máy LNG tại Đức là một bước tiến mới trong ngành LNG, khi kế hoạch xây dựng đã được hình thành, đồng nghĩa với một kỷ nguyên mới trong ngành khai thác LNG sẽ được mở ra.

Châu lục này cần khẩn trương lấp đầy kho dự trữ khí đốt của mình trước khi trời lại bắt đầu chuyển lạnh và mọi người cần được sưởi ấm.

Dữ liệu cho biết trông tháng 3 vừa qua, xuất khẩu khí hóa lỏng LNG của Mỹ đã giảm 8%, trong đó châu Âu vẫn giữa vị trí số 1 về sản lượng nhập khẩu từ quốc gia này.