Nhập khẩu LNG từ Nga của Tây Ban Nha đã tăng 84% kể từ thời điểm xung đột Nga – Ukraine nổ ra, cho thấy sự phụ thuộc dai dẳng của EU vào năng lượng của Nga.
Giới phân tích cho rằng giờ chưa phải là lúc để 'ăn mừng' cuộc khủng hoảng năng lượng đã chấm dứt bởi châu lục này vẫn phải nhập khẩu một lượng đáng kể khí đốt.
Tìm được khách hàng lớn nhất từ châu Á để mua những lô hàng LNG của mình, tuy nhiên Nga và đối tác phải đối mặt với bài toán khó khăn hơn cả việc bị áp giá trần.
Nguồn cung khí tự nhiên hoá lỏng sẽ trở nên khan hiếm hơn trong năm tới. Các kế hoạch áp giá trần của châu Âu sẽ trở nên rủi ro hơn - đặc biệt khi Trung Quốc bắt đầu dỡ bỏ các lệnh hạn chế dịch bệnh.
Có thể nói tàu chứa nổi rất quan trọng trong "cuộc chiến năng lượng" của châu Âu với Nga. Tuy nhiên số lượng trên toàn thế giới chỉ có... 50 chiếc và giá khí đốt đang tăng trở lại khi kho dự trữ đang vơi dần.
Mới đây, Nga đã kêu gọi Kazakhstan và Uzbekistan thành lập một Liên minh khí đốt trong bối cảnh lệnh cấm vận năng lượng sắp có hiệu lực và châu Âu đang thảo luận về việc áp giá trần.
Giá năng lượng cao tại châu Âu đang khiến các nhà máy hoạt động cầm chừng hoặc không thể hoạt động. Nhiều công ty suy nghĩ về việc chuyển sang Mỹ sản xuất vì có mức giá năng lượng tốt hơn.
Sự xuất hiện của hai mẫu xe nhập khẩu tư nhân này làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, bên cạnh các sản phẩm được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
Loại bánh dân dã này của Việt Nam đã được nâng tầm giá trị, vươn ra xuất khẩu đến nhiều thị trường khó tính trên thế giới, hướng phát triển bền vững làm giàu cho người dân.