Đã hơn ba thập kỷ, thị trường máy bay thương mại bị độc chiếm bởi 2 thương hiệu: Boeing và Airbus. Tại sao vẫn chưa có một “kẻ thứ ba” nào thật sự tham gia thị trường có doanh thu đến 838 tỷ USD?
Dù đối mặt với nhiều khó khăn nhưng Báo cáo Thường niên năm 2022 của tập đoàn đa quốc gia General Electric cho thấy tập đoàn này vẫn “sống khỏe” với biên lợi nhuận mở rộng cùng dòng tiền tự do 4,8 tỷ USD.
Không quân Mỹ (USAF) ngày 13-10 tiết lộ nhiều chi tiết mới về hoạt động sơ tán ở sân bay thủ đô Kabul - Afghanistan, trong đó có một vụ việc gây chấn động.
Sau hơn 1 thập kỷ phát triển và được tài trợ hàng chục tỷ USD, chiếc máy bay phản lực chở khách đầu tiên của Trung Quốc sắp được Bắc Kinh chấp thuận để thực hiện các chuyến bay thương mại.
Virgin Galactic hợp tác với Rolls-Royce để thiết kế và phát triển công nghệ động cơ đẩy cho các máy bay thương mại tốc độ cao trong tương lai. Richard Branson cũng đang mạnh tay đầu tư cho cuộc đua vào vũ trụ.
Trong khi các hãng hàng không mới cấp tập tuyển phi công, chuẩn bị cất cánh thì những hãng đang khai thác cũng không ngừng mở rộng đường bay, sắm máy bay mới…
Sự xuất hiện của hai mẫu xe nhập khẩu tư nhân này làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, bên cạnh các sản phẩm được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
Loại bánh dân dã này của Việt Nam đã được nâng tầm giá trị, vươn ra xuất khẩu đến nhiều thị trường khó tính trên thế giới, hướng phát triển bền vững làm giàu cho người dân.