Nam thăng long

Biệt thự, liền kề hay nhà phố thương mại là phân khúc giành cho những người có tiền, giới nhà giàu. Phải có trong tay hàng chục tỷ đồng mới mơ đến việc mua biệt thự, liền kề, nhà phố thương mại ở Hà Nội hiện nay.

Liên quan đến các vấn đề nhóm khách hàng phản ánh về việc chậm bàn giao căn hộ, thay đổi tiện ích tại dự án Sunshine City, chúng tôi đã có cuộc làm việc với Công ty cổ phần Xuân Đỉnh (thuộc Tập đoàn Sunshine group)- chủ đầu tư dự án.

Sau hơn 2 năm thi công, đến nay, dự án đã hoàn thành xây dựng bệ thân trụ, lao dầm, nhà thầu đang thi công bản mặt cầu, gờ chắn, lan can... Phần việc còn lại là trải nhựa đường, vạch kẻ đường, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, hệ thống thoát nước. Dự án dự kiến thông xe vào ngày 10/10, nhân dịp kỷ niệm 1010 năm Thăng Long - Hà Nội.

Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo ban đầu dự kiến hoàn thành năm 2015 nhưng tới nay vẫn chưa thể khởi công. Dù chưa khởi công, vốn đầu tư đã tăng gần gấp đôi, Hà Nội đã phải giải ngân để trả lãi vay.

Tổng vốn đầu tư cho dự án đường sắt Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo hơn 35,6 nghìn tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án 2021-2025...

Dự án đã triển khai thi công được 14 tháng, trong đó gói 1 đạt 44,4% khối lượng, chậm 5,3%; gói số 2 thi công đạt 45,2%, chậm 5,6%...

Được mệnh danh là khu đô thị mẫu đáng sống bậc nhất Hà Nội, tuy nhiên sau gần 2 thập kỷ được quy hoạch, hiện nay đô thị Nam Thăng Long mới triển khai giai đoạn 1, còn một phần lớn diện tích giai đoạn 2 và 3 chưa được triển khai.

UBND quận Cầu Giấy vừa có văn bản báo cáo TP Hà Nội về ý kiến cư dân đối với đề xuất dự án bãi đỗ xe ngầm tại công viên Cầu Giấy. Cuôc họp do quận tổ chức có 22 ý kiến phát biểu, trong đó có 21/22 ý kiến phản đối đề xuất dự án, chỉ có 1 ý kiến đồng ý với đề xuất "xén công viên".

Đường Phạm Văn Đồng đoạn Mai Dịch – Nam Thăng Long đang được mở rộng lên 12 làn xe, tuyến đường 40m qua Ciputra nối cầu Nhật Tân và Thăng Long là những tin nóng hổi nhất về hạ tầng phía Tây Bắc Hà Nội những ngày này.