Ngân hàng thế giới

Trong báo cáo “Cập nhật tình hình kinh tế vĩ mô Việt Nam tháng 9”, Ngân hàng Thế giới (WB) cho biết, quá trình phục hồi kinh tế 2021 của nước ta sẽ phụ thuộc vào khả năng kiểm soát dịch bệnh một cách hiệu quả trong tháng 9.

Theo chuyên gia Kinh tế trưởng VinaCapital, Covid-19 sẽ không để lại "vết sẹo dài" đối với Việt Nam như một số thị trường mới nổi khác mà WB dự báo. Ngược lại, Việt Nam có các điều kiện nhất định để phục hồi mạnh mẽ giai đoạn bình thường mới.

Vì sao ở thời điểm hiện tại, tờ The Economist vẫn nhận định Việt Nam đang ở trong giai đoạn đầu của phép màu kinh tế Đông Á? Điều gì giúp Việt Nam tiếp tục nâng vị thế trong chuỗi cung ứng và sản xuất toàn cầu?

Trong báo cáo tháng 8-2021 về kinh tế Việt Nam, Ngân hàng Thế giới (World Bank) đánh giá dù tín dụng ngân hàng (NH) mới hoặc được tái cơ cấu cung cấp hỗ trợ cho các doanh nghiệp (DN) bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 kéo dài nhưng cũng góp phần chuyển giao rủi ro từ khu vực kinh tế thực sang khu vực tài chính.

Chuyên gia cao cấp của World Bank (WB) nhận định, mặc dù dòng vốn FDI giảm do "cú sốc" COVID-19, nhưng vẫn có sự vững vàng so với các quốc gia khác trên thế giới, cho thấy niềm tin vào tiềm năng kinh tế của Việt Nam.

Dự báo này thấp hơn 2 điểm phần trăm được chính Ngân hàng Thế giới (WB) đưa ra hồi tháng 12/2020.

Trong bối cảnh diễn biến phức tạp của đại dịch, thu nhập nhiều hộ gia đình đã giảm đi đáng kể. Trong khi đó, số lượng triệu phú USD lại tăng hơn bao giờ hết.

Mục tiêu của dự án nhằm hỗ trợ tài chính, công nghệ cũng như hướng dẫn các doanh nghiệp vừa và nhỏ chuyển đổi một số phần quản lý sang hình thức số hóa nhằm tăng hiệu quả, năng suất cũng như doanh thu cho doanh nghiệp.

Căng thẳng thương mại kéo dài sang năm thứ 4 đã thúc đẩy làn sóng dịch chuyển sản xuất của các doanh nghiệp ra khỏi Trung Quốc. Trong khi đó, Việt Nam và Thái Lan được coi là 2 điểm đến đầy hứa hẹn cho các nhà đầu tư nước ngoài.

Bloomberg đưa tin, việc lắp đặt một tháp gió ngoài khơi có kích thước tương đương như tượng đài Washington ngày càng trở nên nhanh và rẻ. Tại Hàn Quốc, thời gian xây dựng và lắp đặt một tuabin ngoài khơi đã được giảm đáng kể, từ 3 tháng xuống chỉ còn vài ngày.