Nguồn nhân lực

Do việc phân loại, đánh giá biệt thự cũ chậm triển khai nên khi kiểm tra thực tế, 560/1.400 căn đã biến mất dù trên giấy tờ vẫn ghi nguồn gốc đất là biệt thự

Nhận định nhân lực an toàn thông tin vẫn đang thiếu rất nhiều, Phó giám đốc Công ty An ninh mạng Viettel Nguyễn Anh Tuấn cho biết, hiện mức lương của nhân sự có chuyên môn tốt ngành an toàn thông tin từ khoảng 1.500 - 3.000 USD (tương đương hơn 34,5 – 69 triệu đồng/tháng).

Với tầm nhìn trở thành Ngân hàng số 1 tại Việt Nam, một trong 100 ngân hàng lớn nhất khu vực châu Á, một trong 300 tập đoàn tài chính ngân hàng lớn nhất thế giới và được quản trị theo các thông lệ quốc tế tốt nhất, một trong các mục tiêu chiến lược của Vietcombank là trở thành ngân hàng đứng đầu về chất lượng nguồn nhân lực.

Đang ở thời kỳ dân số vàng, nhưng chất lượng nguồn nhân lực Việt Nam hiện vẫn đang là thách thức cho phát triển...

Chúng ta có xuất khẩu được phi công không khi nhu cầu phi công hiện nay không phải là lớn mà là rất lớn? Câu trả lời là: Có.

Trước bối cảnh hàng loạt hãng hàng không mới ra đời, tàu bay liên tục được nhập về (cả mua và thuê), các hãng hàng không đã tìm cách lôi kéo nhân lực của nhau và Chính phủ đã phải có chỉ đạo để ngăn chặn.

Phát biểu tại buổi tọa đàm “Làm gì để có thương hiệu mạnh” do Tạp chí Nhà đầu tư tổ chức sáng nay (7/9), GS.TSKH Nguyễn Mại phát biểu: “Bộ phận quan trọng nhất tác động đến sự giàu mạnh của một đất nước chính là các tập đoàn kinh tế lớn”.

Chất lượng nguồn nhân lực của Việt Nam hiện nay chưa cao, đây vẫn là "nút thắt" kìm hãm tăng năng suất lao động...

Cuộc đua mở hãng hàng không giúp hành khách được hưởng lợi nhưng áp lực ngày càng lớn lên hạ tầng, nguồn nhân lực và sân bay vốn đang xuống cấp.

Thị trường hàng không Việt Nam những tháng cuối năm 2019 đang tiếp tục ghi nhận sự có mặt của 3 hãng mới gồm: Vietravel Airlines, Vinpearl Air và Hãng hàng không Cánh Diều (KiteAir). Như vậy, người tiêu dùng sẽ ngày càng được tiếp cận việc di chuyển nhanh chóng bằng máy bay với giá rẻ. Tuy nhiên, trong tình trạng hạ tầng sân bay ngày càng xuống cấp và chật hẹp, cùng với nguồn nhân lực Việt Nam chưa tự chủ đào tạo hoàn toàn thì đây đang là bài toán hóc búa với cơ quan quản lý.