Nguyễn văn hồng

"Ngày nào tôi cũng trăn trở làm sao có giải pháp hữu hiệu, làm sao sớm dập tắt được dịch, làm sao sớm trả lại cuộc sống cho dân. Nhưng có lẽ thứ thành công lớn nhất, đó là sự sẻ chia của toàn bộ người dân…" - ông Nguyễn Văn Hồng (Chủ tịch huyện Cần Giờ) chia sẻ.

STT có tiền thân là đội xe vận chuyển du lịch của Công ty Du lịch Tp.HCM, được tiếp quản từ tháng 7/1976. Lĩnh vực kinh doanh chính của STT là taxi với thương hiệu vang bóng một thời Taxi Saigontourist, STT cũng cung cấp dịch vụ bảo vệ, đào tạo…

STT có phát sinh doanh thu quý 1 năm 2020 và nguồn tài chính của Công ty vẫn đảm bảo chi trả lương cho người lao động (theo thẩm định của Phòng Tài chính - Kế hoạch và Chi cục thuế Quận 1).

STT vừa gửi văn bản ý kiến (lần 2) đối với Đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản Công ty của cổ đông Nguyễn Văn Hồng – không phải là chủ nợ của STT đến Toà án nhân dân Tp.HCM vào chiều hôm nay 11/6/2020.

Những tưởng STT sẽ rũ bùn đứng dậy sau khi bầu cử được ban điều hành mới từ năm 2014, song câu chuyện từ tranh chấp xung đột lợi ích 2 bên chuyển lên mức độ phức tạp mới: 3 bên!

Đến nay, STT cho biết đang phải giải quyết hàng loạt vụ kiện, đơn tố cáo của ông Hồng bên cạnh các vai trò là nguyên đơn tại vụ kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại từ các lãnh đạo cũ, nhằm thu hồi lại các khoản tiền mà các cá nhân và tổ chức đang nợ STT.

Saigontourist Transport (STT) trở thành doanh nghiệp thứ 3 trên sàn bị yêu cầu mở thủ tục phá sản sau Bao bì nhựa Sài Gòn (SPP) và Beton 6 (BT6).

Theo ông Nguyễn Văn Hồng, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Tp.Cần Thơ, trong năm 2019, thành phố sẽ có 15 dự án đầu tư xây dựng cơ bản trọng điểm trên địa bàn dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng với tổng nguồn vốn đầu tư khoảng 2.130,6 tỷ đồng.